【摘 要】
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为达到高效分离的目的,中科院力学所在"十五"期间,提出研制集重力、离心、膨胀等分离原理于一体的复合式分离器.带孔螺旋管是离心分离的主要部件.本文重点介绍带孔螺旋管油水分离的实验研究工作:对不同旋转半径和管直径的螺旋管,考察其在不同油水配比、不同流量、不同开孔数量及位置下油水分离的效率,为高效分离器关键部件的设计提供理论和实验依据。
【机 构】
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中国科学院力学研究所,北京,100080
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为达到高效分离的目的,中科院力学所在"十五"期间,提出研制集重力、离心、膨胀等分离原理于一体的复合式分离器.带孔螺旋管是离心分离的主要部件.本文重点介绍带孔螺旋管油水分离的实验研究工作:对不同旋转半径和管直径的螺旋管,考察其在不同油水配比、不同流量、不同开孔数量及位置下油水分离的效率,为高效分离器关键部件的设计提供理论和实验依据。
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