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高速列车的核心制动技术就是强化复合制动,就是采用多种制动方式的组合、协同来获得尽可能大的制动力。文章主要高速列车的制动方式和配置进行了详细论述,包括轮轨黏着的利用和改善、列车动能和制动功率(采用大功率盘形制动、电制动、非黏着制动),最后对国内部分高速列车的制动配置列出了详细的图标数据。