飞机疲劳试验定寿和磁记忆检测技术

来源 :2004年全国电磁(涡流)检测技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zm_627
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
飞机的疲劳寿命通常是通过对整机进行疲劳试验来确定的,它对飞机未来的使用具有指导意义。本文探讨了磁记忆检测技术在飞机疲劳试验中的应用前景,主要是如何利用这一技术确定一些关键结构件的早期损伤和疲劳裂纹的萌生和扩展。 论文还从磁记忆检测的基本原理出发,讨论了设计磁记忆检测仪一些主要参数,例如灵敏度和量程的原则。
其他文献
本文从实验的角度,通过分析云浮电厂废弃高加热交换管和标准试样管的研究,分析了远场涡流检测时相位、频率及隔板对缺陷检测信号的影响。
本文用Knudsen数适用范围为0.01到0.1之间的滑移流模型,对微槽道中流动的稳定性问题进行了理论和数值研究.为理论研究方便,本文只考虑适用于不可压缩、平行流的滑移流模型.首
在非平衡湍流中,如有周期性边界条件,脉动产生的雷诺应力和时均流速的变形率在空间是周期性的,而且雷诺应力和时均流速的变形率之间存在着相位差.如果周期性边界在运动,则雷
本文采用大涡模拟方法,结合动力学亚格子尺度模型,数值研究了具有下壁面温度振荡变化的槽道热分层剪切湍流问题.本文研究的目的在于探讨热分层槽道剪切湍流中振荡温度对湍流
文献[1,2]通过对完全气体低马赫数流动主要特性的深入分析,提出了一个新的微可压缩模型(SCM).应用于低马赫数流动数值模拟中,该模型具有两个突出特点:克服了不可压模型要求速
超音速不稳定波是导致高马赫数剪切流失稳和转捩的主要不稳定模态.由于其传播速度相对来流大于音速,这种模态以马赫波的形式辐射到远场,从而产生强烈的声场.本文运用渐近匹配
根据飞行器气动与隐身性能要求,利用多学科综合优化设计理论,建立了多目标优化模型.针对影响外形布局设计变量多,不同因素对不同目标影响差异较大的特点,将系统分解与自适应
本文对脉冲爆轰发动机在一个工作循环中的流场发展进行了简化模型的二维数值模拟.我们给出了初始形成的爆轰波在推力管里传播的过程及其喷出喷口以后整个流场的发展情况;同时
近年来,随着我国汽车工业快速发展,对汽车零部件质量的要求也越来越高,活塞销作为发动机上的安全件,其质量好坏,直接影响发动机使用寿命。以往活塞销主要采用荧光磁粉探伤,由于工作
本文以二维大攻角翼型绕流和典型鱼类的最优游动规律为研究对象,将非定常动边界计算流体力学方法与最优控制方法有机结合,研究不可压/可压非定常流智能物面最优自适应流动控