【摘 要】
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以某散货船的阻力性能为目标,根据船体型线图,采用CATIA及ICEM软件,建立散货船的三维模型及计算域、划分结构性网格。运用计算流体力学软件(FLUENT)数值模拟散货船在五种不同
【机 构】
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华中科技大学船舶与海洋工程学院; 船舶与海洋工程水动力湖北省重点实验室; 高新船舶与深海开发装备协同创新中心;
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51474109、51679097)
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以某散货船的阻力性能为目标,根据船体型线图,采用CATIA及ICEM软件,建立散货船的三维模型及计算域、划分结构性网格。运用计算流体力学软件(FLUENT)数值模拟散货船在五种不同的湍流模型下水动力性能,并把总阻力的计算值与船模试验值作对比,找出适合肥大型船阻力预报的湍流计算模型。从减小形状阻力的角度出发,对散货船首部的型线进行优化。结果表明,适当减小肥大型船舶首部的半进角对于改善船舶的绕流场和降低总阻力有显著作用。
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