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地铁轨道通常穿越人口密集的繁华闹区,尤其对于人口高度密集的发达城市,在闹市区很难找到能满足铺轨基地建设的施工场地,更难满足焊轨基地设置要求.以广州地铁3号线大塘基地窄竖井下料口为研究对象,在铺轨基地无法满足地面组装轨排施工的实际情况下,采用研发的"之"字形置换吊点施工方法成功的将25m钢轨从10.6mר.4m盾构竖井下料口下吊到16m深的隧道内,然后在施工现场组装轨排完成施工。