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随着我国高速客运专线的大量修建,越来越多的铁路路基将出现在软弱土地区,这对地基的处理方法提出了一个新的要求。由于高速铁路对路基工后沉降的要求非常高,这对软基处理方法提出了一个新的挑战。文章总结了现行的一些主要的地基处理方法,并对今后的地基处理技术的使用提出了几点建议。