城市化进程对气象环境影响的数值研究

来源 :2007年中国气象学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ZHANGXIANYU0000
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为探索城市建设对局地环境的影响,本文采用夏季典型天气条件,以北京主城区及其尔部发展带小城镇群的发展变化为例,设计算例进行数值模拟,以分析城建规模发展对城市气象环境的影响。研究结果表明:城镇群建设发展通过地气的相互作川对局地环境产生显著影响,在文中选择的夏口晴好天气条件下,就1980年至2004年城市区域布局状况,模拟域内北京城市用地增加19%,城市区域平均气温增加1.91℃,植被覆盖率减少20%,城市区域平均比湿减少3.3g·kg-1,总之,城市发展的格局规模不同,对城市气象环境的影响程度也不同。
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2003/04年冬季,北半球平流层发生了50年来罕见的强爆发性增温事件,增温同期又遭遇了强烈的太阳风暴事件,太阳风暴带来的大量高能粒子可以在高层大气中产生异常高浓度的NOx,这对于中间层和平流层高层臭氧具有严重的破坏作用。为了分析如此复杂的空间天气背景下的SSW对于平流层臭氧的影响,本文利刚NCAR/ACD最新的平流层化学输送模式MOZART-3以及ECMWF模式的60层动力场对03/04年SSW
2007年5月和2006年6月两次形势场非常相似的强对流天气给浙江省带来了严重的雷雨大风和短时冰雹天气,这两次过程最主要的特征表现在中高层蕴含深厚的强冷空气,而低层的暖湿气流只存在于900hPa以下,由于中低层冷空气的控制,往往会忽视潜在的强对流天气。本文充分利用天气雷达、卫星云图、实况资料及ncep资料,对比分析了强对流发生发展的环境条件、云图及回波特征,进而揭示出此类天气的主要特点和可预报性。
本文介绍了AOT应用在大气污染中的可行性。利用基于CE318观测数据反演出的AOT和地面大气质量监测数据,使用统计方法,研究AOT在大气污染研究中的适用性。分5个时段探讨了AOT与不同大气污染物之问的关系,最后以春季、冬季为例,建立了AOT与“三项”大气污染物之间的多元回归模型,冬季模型要比春季的好,冬季用气溶胶光学厚度表征火气污染的表征度要强于春季的情况。用AOT来描述火气污染指标时,PM10的
通过对3月3日~4日天津地区大雪天气过程的强降水实况和气象灾情的分析,做出了本次天气过程对天津城市交通的影响评估;根据交通状况分析,此次天气过程对高速公路和航空运输业致灾强度等级为3级,对天津的城市交通综合致灾强度等级为2级;天津市区主干道路的承灾能力等级为1~3级;对交通的影响程度按车流量的大小分别为2~6级,综合评估为“较重”。提出了大雪天气下城市交通的防御对策。
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