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涡尾船型在单桨海船上的运用试验研究--700FEU集装箱船型线改型
涡尾船型在单桨海船上的运用试验研究--700FEU集装箱船型线改型
来源 :第四届全国海事技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xkyx2005
【摘 要】
:
该文结合700TEU集装箱船,在内河双涡尾研究和550FEU集装船单涡尾研究的基础上,针对该研究具体情况,简述了型线改型设计的原则性考虑,和采取的技术措施。通过船模阻力和自航试验(大小涡和大小桨
【作 者】
:
刘卫斌
刘增荣
【机 构】
:
理工大学交通科学与工程学院
【出 处】
:
第四届全国海事技术研讨会
【发表日期】
:
1998年期
【关键词】
:
船型
海船
运用
试验研究
集装箱船
型线
设计的原则
自航试验
主机功率
技术措施
机舱布置
母型船
阻力
装船
内河
基础
改型
船模
舱容
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该文结合700TEU集装箱船,在内河双涡尾研究和550FEU集装船单涡尾研究的基础上,针对该研究具体情况,简述了型线改型设计的原则性考虑,和采取的技术措施。通过船模阻力和自航试验(大小涡和大小桨),表明在不影响母型船舱容和机舱布置的前提下,可节省主机功率12.5℅~17.1℅。
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