【摘 要】
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在大跨度铁路桥梁抗风设计中，对桥梁抗风性能的研究是必不可少的。抗风性能的检算可分为静力检算和动力检算，静力检算是以设计风速为依据来计算作用于桥梁结构上的风荷载，按照静力学的检验方法来检算桥梁结构在该风荷载作用下，结构是否安全，这就要求要准确掌握多榀桁架梁的风荷载计算方法，本文针对大跨度铁路多榀桁架桥的风荷载进行了研究。结合多榀桁架梁的风荷载作用的影响因素的分析，如桁架的挡风系数币对风载阻力系数的影
【机 构】
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中铁大桥勘测设计院有限公司 武汉430050
【出 处】
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第十五届全国结构风工程学术会议暨第一届全国风工程研究生论坛
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在大跨度铁路桥梁抗风设计中，对桥梁抗风性能的研究是必不可少的。抗风性能的检算可分为静力检算和动力检算，静力检算是以设计风速为依据来计算作用于桥梁结构上的风荷载，按照静力学的检验方法来检算桥梁结构在该风荷载作用下，结构是否安全，这就要求要准确掌握多榀桁架梁的风荷载计算方法，本文针对大跨度铁路多榀桁架桥的风荷载进行了研究。结合多榀桁架梁的风荷载作用的影响因素的分析，如桁架的挡风系数币对风载阻力系数的影响、单榀桁架的宽高比b/h对风载阻力系数的影响、多榀桁架的桁间距与桁高之比对风载阻力系数的影响等，提出了一种迎风桁架的风载阻力的等比递减法。计算表明该方法合理、简便，可靠性和准确性较高。
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