【摘 要】
：
本文通过有限元计算结果与箱梁构造分析,确定疲劳测点的分布，基于桥梁的日应变时程记录的相似性,对疲劳损伤危险部位布置应变传感器进行连续24小时的短期疲劳监测,得到应变循环标准块,然后基于英国疲劳规范,利用实测的应变数据对徐浦大桥的钢箱梁疲劳寿命进行评估。该方法可用于未安装健康监测系统的桥梁疲劳评估。
【机 构】
：
南京市园林工程管理处,南京 210008 南京工业大学土木学院交通工程系,南京 210009
【出 处】
：
2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)
论文部分内容阅读
本文通过有限元计算结果与箱梁构造分析,确定疲劳测点的分布，基于桥梁的日应变时程记录的相似性,对疲劳损伤危险部位布置应变传感器进行连续24小时的短期疲劳监测,得到应变循环标准块,然后基于英国疲劳规范,利用实测的应变数据对徐浦大桥的钢箱梁疲劳寿命进行评估。该方法可用于未安装健康监测系统的桥梁疲劳评估。
其他文献
针对贫煤煤粉不易着火的特点，把微油点火燃烧技术成功应用于燃烧贫煤煤粉锅炉。本文对适应贫煤的微油点火燃烧装置进行了介绍。该装置结构简单，油枪供油量调节范围大，改造后节油效果明显，为燃烧贫煤锅炉的节油改造提供了有益参考。
互联网络技术的成熟应用使各跨国集团逐渐将传统业务向Internet靠拢，Internet技术在不断的提高企业的竞争力。基于Internet的电子MAP(地图)应用极为广泛，是各类型企业在向信息化发展的点睛之作。但互联网企业目前均局限于MAP接口的基础调用，并没有进行深层次的开发。本系统将以动态MAP作为基础进行深度开发，通过架设基于Internet的、全球化的集团电网信息网络平台，将集团电网的细枝
网络通信技术是变电站自动化系统的关键组成部分，它直接影响着综自系统的网络传输性能。本文介绍了中平能化集团各变电站综自系统通信网络的现状，分析并对比了常用的通信结构的优缺点，从组网方式、通信规约等方面分析了其中通信基本单元的实现方式。最后提出根据变电站电压等级和变电站规模的不同，来灵活配置通信网络，满足变电站综自系统网络通信实时性、高效性、可靠性的要求。
本文概述了选煤厂工艺过程的特点，详细论述了利用PLC技术和触摸屏对其进行自动化系统设计的硬件选型方案以及相关控制软件的编制方法。
文章通过白坪矿井变电所内安装KJD-127(36)/25矿用隔爆兼本质安全型采区供电安全检测站的实例，介绍了检测站的工作原理及安装调试并结合本矿实际所遇问题提出了处理方案。
本文通过矿车调度管理系统的优化管理，完善矿车调度系统，实现矿车调度自动化及机车通讯与车辆及时联系与沟通，保证矿车及时供应及回收，服务了安全生产，规范了运输秩序，提高矿车的周转率及运输效率，保证了安全运输。
本文针对机械设备故障信号获取困难,有限信号的有效信息利用率低的问题,提出多征兆域异构集成的故障诊断方法。提取同一信号在不同征兆域的故障特征,采用异构分类器分别学习,充分利用了不同征兆域信息的冗余性与互补性以及异构分类器之间的互补性,有效提高了诊断的准确性和确定性。将本文方法在转子系统故障诊断应用中验证,结果表明,多征兆域异构集成方法明显优于单征兆域单分类器方法与单征兆域集成方法。
大型水工建筑物的损伤诊断与安全监测是近年来工程界研究的热点和难点问题之一。本文以某大坝为研究对象,借助小波分解与重构理论,利用小波变换对大坝实测数据进行不同频带分离与信号消噪,有效地从含有误差干扰的实测数据序列中提取结构沉降等有效观测信息,为测量数据的误差消除引入一种有效方法。
对高档数控机床在加工零件过程中的振动信号进行现场实时采集,应用DASP—V10智能数据采集和信号处理系统对采集到的数据进行详细分析,查找机床加工过程中发生故障的原因,根据实际加工零件精度控制指标,设定合理的振动参数报警门限值。
离合器壳体工作状态与动力总成的弯曲振动特性有着密切的关系,动力总成弯曲共振极易引起离合器壳体的破坏。本文根据这一研究结论,针对某轻型卡车的离合器壳体投入使用前,通过实车安装下的动应变测试试验,结合频谱分析理论,对其动应变进行了分析。结果表明,该离合器壳体受动力总成弯曲振动的影响很小,不易破坏。