【摘 要】
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交通仿真模型在先进的交通系统管理、控制和优化中得到了广泛的应用,本文提出了先进的出行者信息系统ATIS的多用户路径选择模拟模型框架,根据ATIS环境下的不同出行者行为
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
【出 处】
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交通运输工程领域博士研究生国际创新论坛会议
论文部分内容阅读
交通仿真模型在先进的交通系统管理、控制和优化中得到了广泛的应用,本文提出了先进的出行者信息系统ATIS的多用户路径选择模拟模型框架,根据ATIS环境下的不同出行者行为和信息属性,把出行者分为传统型TR、固定路径型PS、理性型BR、用户均衡型UE、系统最优型SO以及VMS型,运用基于仿真的DTA,给出了各类出行者的路径诱导算法,最后开发了ATIS环境下的仿真原型系统TESS.结果表明,基于模拟的方法可以详细地刻画ATIS环境下不同类型的出行者的路径选择行为,并且模型具有良好的可靠性和可扩展性.
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