高铁开通相关论文
改革开放以来,我国政府启动的大规模交通基础设施投资是中国经济增长奇迹的重要引擎之一。自第一条高铁诞生以来,高铁网络不断扩延......
文章通过2007—2019年市级层面宏观数据与上市公司微观数据交叉匹配，采用多时点双重差分模型考察高铁开通对战略性新兴产业创新的影......
创新是经济结构转型与高质量发展的驱动力，交通基础设施建设对其具有重要支撑作用。基于2007—2018年长三角地区41个地级及以上城市......
作为交通技术进步的典型代表，国内高铁的开通扩大了劳动力流动范围，为工业发展提供了必要的劳动力供给条件。聚焦中国272个地级市高......
近些年，在经济高质量发展的背景下企业却出现了“脱实向虚”的怪象，逐渐偏离实体经济的轨道，造成了资金在类金融体系内空转，如何抑制企......
高铁作为中国新型交通基础设施，其高效便捷的运输方式对于提升城市经济关联、促进绿色创新具有重要影响。本文基于2004～2019年中国城......
高速铁路作为“国家名片”,在彰显“中国速度”的同时，深刻影响着区域经济发展与企业行为。本研究利用高铁开通这一准自然实验度量......
交通基础设施的建设对要素流动发挥重要作用，从而对经济发展产生影响。本文从城市层面考察高铁开通对区域经济增长效应，基于2004-201......
基于信息透明度视角,本文采用双重差分模型研究在高速铁路通车后,中国A股上市公司股票流动性的变化。研究结果表明,相比于非高铁途......
高铁开通能够加速高素质人才流动，促进知识积累，增加创新产出。该研究借助空间双重差分法，运用2007—2019年长江经济带108个地级及以......
高铁建设是中国交通基础设施建设史上具有标志性的重大事件，对区域要素流动、经济活动和产业空间格局影响深远。文章采用2007—2018......
高铁的"经济分布效应"重塑了地区产业结构,在促进要素流动的同时还带来"错配效应""过道效应""虹吸效应"这些负面效应。在......
文章基于长三角城市群24个地级市的面板数据，利用连续时间双重差分模型，实证研究高铁开通后城市群内中心城市对外围城市房价的影响。......
旅游经济作为品质化服务业的典型代表,是“绿色转型”背景下地区经济增长的新引擎。通过高铁开通的“准自然实验”,本文选取中国26......
基于云南省2009～2019年16个地级市及自治州面板数据，从经济、人口、社会和土地4个城镇化维度构建新型城镇化质量评价体系，运用多期双......
基础交通设施建设一直都是国民经济发展的大动脉,高铁作为我国交通领域重要的基础设施建设内容,已逐渐成为人们日常出行中最为重要......
高铁作为新型的基础设施,它的建设和完善有利于地方经济的增长。高铁的开通可以缩短城市之间的奔波时间,提高城市的辐射范围,加强......
随着经济发展与国际秩序变化,我国正在为融入全球价值链作出深刻努力,开放作为引领发展重要途径的地位愈发重要。近年来,“一带一......
2008年铁道部出台我国高铁网络发展建设规划,擘画“四纵四横”高铁规划蓝图,我国进入高铁建设的快车道。截至2020年,我国高铁运营......
区域旅游产业集聚是引导旅游业规模化发展,提高区域旅游业竞争力水平,促进区域旅游业转型升级的关键举措。而交通作为连接旅游客源......
随着我国高速铁路建设的快速推进,高铁开通所带来的改变已经不再局限于我们的日常生活,而对我国的资本市场和区域经济发展也产生了......
改革开放以来,我国交通基础设施实现了迅猛的发展。近十年来,高速铁路（以下简称“高铁”）蓬勃发展,成为交通基础设施建设的突出代表......
随着我国高速铁路的建设,区域之间的可达性大幅提升。高铁的开通加快了资本、信息、技术、劳动力等要素的流动,促进了经济发展和经......
现代企业制度两权分离的背景下,高管与股东之间的信息不对称以及利益冲突使得代理问题长期存在,如何有效地激励高管历来备受理论界......
改革开放40多年来,我国对外贸易取得瞩目成就,近年来更是借着经济全球化的东风,持续扩大贸易。贸易特别是出口在我国国民经济中的......
自2008年我国从高铁刚刚起步到如今从世界范围内脱颖而出,期间经历了无数风雨,最终取得了喜人的成绩。截止当下,除西藏、宁夏外所......
“如果你想致富,那就先建路。”交通基础设施建设一直是世界各国发展进程中的一项具有竞争力的投资项目,据统计,交通类项目在世界......
公司的现金持有水平是公司财务和经营战略的一项重要决策,是企业对投融资、公司内部治理以及外部市场环境的战略反应,并最终影响到......
随着我国经济的迅速发展,人民生活水平有了显著的变化,而在这迅速增长的背后,必然会引起地区经济发展不均衡和贫富差距持续分化的......
本文以2000-2016年间中国地级市高铁开通数据和中国地级市层面相关经济数据合成面板数据为样本,基于资源配置视角,采用DID方法,结......
地理距离的存在可能阻碍经济主体间的信息交流和面对面沟通,从而加剧信息不对称程度。在公司治理中,独立董事发挥着咨询和监督作用......
基于2005—2019年中国284个城市空间面板数据，本文从社会转型、经济转型和环境转型三个层面构建了城市绿色转型指标体系，并采用空间......
本文以高铁开通为背景研究了经济地理重构对工业企业创新水平的影响。理论分析表明交通基础设施完善会通过竞争逃避效应、创新溢出......
高铁开通带来的“时空压缩效应”加速了城市之间人员和信息的流动,为分析师、审计师等商务人士的往来提供了便利,进而更好的发挥他......
文章从城市环境污染变动的视角,研究了中国高铁开通对城市经济发展的影响及其作用机制.结果发现:高铁开通在促进城市经济发展的同......
本文详细阐述了高铁开通对城市群发展的影响机理,以2005—2018年中国五大城市群92个地级市的数据为样本,从城市群视角出发,通过构......
高铁网络的建设大大提高了中国铁路运输的效率,缩短了不同城市之间的时空距离,使居民在不同城市工作和消费成为可能.同时高铁服务......
高速铁路作为新兴的交通基础设施，近年来其迅猛发展对社会经济效益产生了深远的影响。文章以山东省17地级市面板数据为基础，借助双重......
基于云南省2009～2019年16个地级市及自治州面板数据,从经济、人口、社会和土地4个城镇化维度构建新型城镇化质量评价体系,运用多期......
本文以2008-2018年A股上市公司为样本,采用双重差分法(DID)探究高铁开通与企业业绩水平的关系.研究发现,高铁开通促进企业业绩水平......
高速铁路作为一种重要的交通基础设施,其开通有助于促进时空压缩,对企业选址具有不可忽视的影响.通过构建多期DID模型考察了高铁开......
文章以陕西省10个地级市和1个示范区2000—2020年的数据为分析样本,采用PSM-DID模型,研究高铁开通对地区产业结构升级的影响.研究......
高铁开通能够对经济发展产生重要的影响,从而引发当地企业的投资行为选择与风险承担的变化.文章基于高铁开通的准自然实验,采用中......
改革开放四十多年来中国经济得到了高速发展,与之相伴的是我国城市化的快速推进以及人口规模的不断增加。一个城市交通基础设施建......
基于2000—2019年京沪高铁沿线47个地级及以上城市的面板数据,采用匹配差分和空间计量模型,研究了京沪高铁对沿线城市创新能力的影......
广东省作为中国经济总量最大的省份,其整体创新能力在全国名列前茅,但广东省内各地级市之间存在发展不平衡的问题,城市之间创新水......
本文利用双重差分、固定效应的方法,评估了2006年到2016年间长三角地区的41个城市高铁开通的金融业集聚效应.通过实证结果发现:高......
基于2001—2018年省级面板数据,将高铁开通引致的时空压缩纳入分析框架,分析不同通勤时间下金融发展与绿色经济效率之间的关系.研......
