谐振补偿相关论文
在勘探、开采油气井的作业过程中,需要实时获取井下测量仪器的相关数据,以便测试人员能够及时采取各种应对措施和调整作业程序,从......
国家大力支持清洁能源的背景下,电动汽车得到了长足发展,而常规插枪式充电存在可操作性差、安全性低、占地面积大等缺点,很大程度......
感应耦合能量传输技术是电能传输的一个崭新的研究领域,正日益受到广泛的关注。它融合了电磁耦合原理、能量变换技术、现代电力电......
无线电能传输技术是目前市场及科研研究的热点技术之一。现有无线充电产品仅能够实现短距离、定点能量传输,不适用于多自由度、中......
臭氧作为氧气的一种同素异形体,具有氧化和除菌能力,已经被广泛应用到食品保鲜、医疗、工业生产中废水废气处理等相关领域。目前国......
目前绝大多数同步电机励磁系统的能量传输是采用金属导线连接的方式,该连接方式使该系统存在诸多缺陷,比如裸露的导线易造成安全问......
随着人类社会的不断发展,人们对用电需求也越来越高,传统的有线供电已经满足不了诸多环境下的供电需求,WPT(Wireless Power Transm......
人们日常使用的电子产品(如手机、相机、MP3等),无一例外都需要充电。传统的充电方式采用引线充电,通常一个电子产品配备一个充电......
随着自然环境日益恶化和以石油为代表的化石燃料逐渐短缺，电动汽车作为绿色交通工具的代表，被公认为最具发展潜力的交通工具。当前电......
随着科技和经济的进步与发展，有线电能传输已满足不了社会的需求。磁谐振式无线电能传输作为无线电能传输中新兴的一部分，当被MIT首......
目前,电能量的传输方式主要以接触式为主,但是对于一些比较特殊的用电设备,传统的供电方式已经不能满足其生产和生活的需要。无线......
针对混合动力汽车行业应用广泛的同步电机励磁的一些电接触所带来的劣势,设计一种无电刷和滑环结构的新型励磁系统,称为同步电机非......
非接触电能传输技术(Contactless Power Transfer简称CPT),是指在特定频率下,把电能或能量像信号那样无线或远距离传输的一种技术......
感应耦台式无线充电与有线充电的最大不同在于存在较大气隙的松耦合变压器，该变压器漏感大、耦合系数低，需要谐振网络来提高系统传输......
随着能源危机以及环境问题日趋严重,电动汽车因其环保优势成为了研究的热点。但是,目前有线充电模式有许多缺点,限制了电动汽车的......
无线电能传输技术作为一种新的供电方式，以其非接触、便捷、安全、灵活等优势得到了广泛的研究。随着电动汽车行业的迅猛发展，越来越......
为解决高压直流换流站换流变压器套管末屏互感器电压波形畸变问题,根据故障录波波形,从末屏电压测量环节基本回路出发,分析出产生......
针对混合动力汽车用同步电机,其内部的电刷和滑环带来电接触的劣势不可避免。本文提出一种新型励磁系统,它无需电刷和滑环,称为非......
详细分析了发电机中性点经消弧线圈谐振补偿接地方式的应用原理,提出一种发电机中性点接地方式,并且与中性点经接地变压器高电阻接......
主要研究了一种基于E类功率放大器的非接触感应电能传输拓扑，分析了其运行的基本原理，并主要在感应充电等实际应用场合中充电负载会......
随着世界范围的工业4.0时代的正式来临,越来越多的大型智能现代化厂区以及新型智能化工业仓储设备出现,使得AGV智能小车这种新型智......
无线电能传输技术作为一种新型电能传输技术,由于具有强大的环境适应性,可以避免传统充电方式的诸多不便,特别适合在特殊环境使用,......
设计的无线充电动态谐振补偿装置,基于磁芯正交磁化的原理,通过对装置输入不同的控制电流,改变装置的电感量,使得耦合谐振式无线电......
旋转式非接触电能传输技术,基于电磁感应耦合定律,利用电力电子变换器和旋转变压器实现电能从静止端到旋转端非接触传输,从而取代......
非接触式同步电机励磁（CSME）系统因其补偿网络与拓扑电路的多样性,对建模方法的通用性与可移植性要求很高。针对传统建模方法严重依......
针对电动汽车无线充电过程中负载变化时对输出电流的影响问题，设计双LCC谐振补偿电路实现电动汽车无线恒流充电。对LCC电路阻抗频率......
针对LC串联谐振和并联谐振在工作频率发生漂移时,电路整体功率传输能力及效率都会明显下降的问题,提出一种一次侧带有LCC（电感-电容......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
新能源汽车能否安全、稳定地运行与其核心部件车载电机的性能息息相关。为取消电刷与滑环所带来的安全隐患,车载电机的无刷化已成......
目前混合动力汽车凭借其动力总成配备优良、能量利用率高和低污染的特点,成为新能源汽车中的佼佼者。其驱动电机内的滑环和电刷结......
非接触感应耦合电能传输系统(ICPT)克服了传统供电方式所产生的电火花、磨损及接触不良等缺陷,使供电系统更加安全、可靠、灵活、......
针对无人机无线充电平台的感应耦合电能传输(ICPT)系统要求,对其补偿网络工作模式及参数设计进行了研究,提出了一种实现原边线圈励......
无线电能传输作为电能传输技术的一个新的发展方向,其具有可观的传输距离、传输效率及功率,还具有穿透性强和无辐射性等特点,因此......
多负载感应式无线电能传输系统由于加入了谐振补偿拓扑,可能存在多谐振点,从而导致系统频率控制中的不稳定现象。为此,本文重点研......
为了使手机在车载情况下充电更加方便,研究基于无线充电技术的车载充电。基于电磁感应原理,依照无线充电联盟"Qi"的标准规范设计了......
研制的电梯轿厢无接触式电能传输装置采用磁耦合原理实现电能的无接触传输,可避免传统供电方式中轿厢的随行电缆疲劳破损的弊病。......
非接触式同步电机励磁电源所使用的核心技术为松耦合感应能量传输技术，用非接触式磁罐变压器的能量耦合实现了真正意义上的同步电机......
随着全球能源短缺及环境恶化，人们越来越提倡环保、节能和低碳经济，电动汽车在这方面的优势使其得到迅速发展。基于感应充电技术的电......
针对新能源汽车驱动电机励磁系统中电刷与集电环对整车运行带来安全隐患的问题,提出了一种非接触式同步电机转子励磁的方法,并采用......
感应耦合电能传输(ICPT)技术因其在小功率应用场合的突出优势而成为重要的热点研究领域。论文详细地介绍了感应耦合电能传输系统的......
随着大量手持式设备、工业设备以及无线传感器网络的普遍发展,这些设备在为我们提供丰富功能的同时,也受限于电池体积与容量的大小......
在电动汽牟充电优化的研究中，针对电动汽车无线充电系统谐振补偿最优选择问题，传统无线充电系统存在功率小、效率低等问题，增加谐振补......
针对光雷一体化测量系统中复杂谐振对伺服单元的不利影响,提出了采用自适应陷波器及观测器滤波反馈组合实现谐振补偿的方法.首先,......
