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5.5 m×4 m航空声学风洞结构设计与研究

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航空声学风洞结构设计试验段腹撑尾撑风扇

大型客机低速构型高雷诺数风洞腹撑支架干扰数值模拟

风洞到飞行相关性修正是获取现代大型客机低速气动特性的重要手段,通常采用增压提高风洞试验雷诺数,而支架干扰修正是该修正体系的......

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大型客机高雷诺数风洞试验腹撑支架干扰

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