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针对电动车底部碰撞工况较为复杂的情况,本文通过道路异物和电池包底部异物碰撞的研究,分析并设计了四种电动车底部碰撞工况,形成......
本文旨在对某校车的主动式安全气囊进行多目标优化,以提高其对12岁儿童乘员的保护功效。首先,确定12岁儿童的损伤阈值;搭建校车—......
为实现获得专利的集成式儿童安全座椅在碰撞事故中对乘员的最佳保护,以6岁儿童乘员为研究对象,采用经验证的约束系统模型,在正碰、......
针对航载高速弹性输送机械手在试验中出现的疲劳破坏情况,首次综合考虑机械手的外部斜碰撞和运动副间隙引起的内部碰撞,采用非线性......
为研究不同碰撞工况下行人头部与下肢损伤,分别以不同车速、行人步行速度、行人身材及行人步态等为变量,通过全因子设计实验(full ......
以进行小车碰撞工况下岸边集装箱起重机的动态特性仿真分析为目的,以牵引式单小车、双箱梁的岸边集装箱起重机为研究对象,分析小车......
随着汽车被动安全研究的不断深入,建立在交通碰撞环境下与真实人类具有高逼真度的数字化假人模型和实验用假人,成为近年来研究人员......
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为了解驾驶员在汽车碰撞瞬间的颈部肌肉主动反应,在汽车性能模拟器上构造了具有高度虚拟现实感的汽车正碰工况,选择10名志愿者在模......
