二次过街相关论文
交叉口作为道路网络的节点,具有重要的交通转换功能,因此,工程设计中的平面交叉口的设计,成为道路工程设计的核心工作之一,以下结......
行人常因等待时间超过自身忍耐极限而违章过街,“中国式”过马路应运而生.在应对此类问题时,设置行人二次过街的方法成为最有效、......
1概况 聊城市东昌路-光岳路交叉口位于中心城区东侧,是进出城的关键节点,交叉口面积大、流量饱和、环岛路口通行能力无法匹配路段......
现行行人二次过街的设置条件只有定性分析而无定量研究.本文提出无信号控制路段行人安全过街延误模型,在一定路宽、行人流量条件下......
本文总结了行人过街特征和一般违法行为,分析了路段与交叉口行人过街横道设置和管控中存在的问题,探讨了时空分离、二次过街、行人......
从时空资源利用角度和延误角度对有信号控制路段行人二次过街进行分析,在对路段行人信号配时方案设计基础上得到有信号控制条件下......
又是一年暑期到。假期如何保证学生安全,无疑成为学校、家长与社会面临的重中之重。一到假期,学生命丧马路、游泳溺亡、意外坠楼等......
交通组织设计及空间利用的不合理产生的行人与机动车之间交通冲突是影响行人过街效率及安全性的一个重要因素.本文以南阳理工学院......
行人交通是城市交通的重要组成部分，而行人过街设施则是行人交通中的重要设施之一。本文首先分析了行人的过街交通特性、行人一次过......
以宁波市典型灯控交叉口为例，介绍了非机动车二次过街的设计方法，并详细分析了非机动车二次过街方式的设置条件、左转待转区的设置及......
平面交叉口行人二次过街设施设计是交叉口渠化的关键。针对平面交叉口行人安全问题，对二次过街安全性和通行效率进行了详细分析，提出......
以北京市学院路与清华东路大型平交路口为例,基于行人二次过街的基本理念,充分考虑非机动车和行人因素,对该路口进行了交通设计,利......
随着我国汽车时代的来临,城市交通压力急剧增大,大型交叉口已成为城市路网的交通瓶颈,引起了交通管理者和学者广泛关注.本文研究了......
为应对机动车的迅猛增长,城市道路不断加宽,行人过街安全问题日益严重,在大型路口行人很难一次完成过街,传统的平面过街方式暴露出......
为了改善一次过街方式交叉口的交通拥堵状况,以感应控制为核心的行人二次过街系统能够对交叉口的交通状况进行改善,并实现智能控制......
近年来,随着我国城市化进度不断加快,城市道路网建设范围也随之扩大,作为各条道路间的连接点的道路交叉口,设计水平也不断提高。与......
交叉口作为城市道路交通系统的瓶颈,一直是道路交通组织和设计的研究重点。本文从交叉口行人与非机动车行驶过街的角度分析目前交......
长期以来"中国式过马路"被认为是中国居民素质低下问题。交管部门采用诸多治理措施以应对"中国式过马路",但并未出现有效局面。意......
指出了信号交叉口设置安全岛实行行人二次过街的局限性,得出在此基础上改进行人过街信号灯可以更紧凑的利用信号交叉口时空资源。......
城市道路交叉口所采取的交通信号运行方式,直接影响着交叉口的通行能力、过街延误等诸多方面.本文针对采用慢行交通一体化设计的交......
为改善城市道路交叉口处的过街组织方式,保障过街安全,提出一体化行人流的概念。采用实地调查及数据统计与分析的方法,以呼和浩特......
运用相位组合技术,对行人相位与机动车相位的各种可能的组合进行了研究,提出了二次过街条件下行人相位的设计方法.与传统行人相位......
步行出行是所有出行方式中最节约资源的-种出行方式,它不仅本身是一种重要的短途交通方式,而且也是所有交通方式出行开始和结束不......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
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城市交通拥堵已然成为世界性的交通问题。城市道路以主干路网为骨架,道路相交不可避免。然而,基于土地开发、景观要求等因素的限制......
当前的交叉口交通组织设计往往以机动车的通行需求为主体,未充分考虑当前非机动车交通的通行需求,普遍存在非机动车在交叉口通行规......
根据《北京交通发展纲要(2004～2020年)》,近期北京交通发展策略重点放在大力发展公共交通上,而实现步行与公共交通方式快速、便捷的......
针对城市道路中没有或者很少考虑步行者需求的设计缺陷，提出了基于行人需求的人性化道路设计理念。在城市道路设计及建设中，深入考虑......
以老人、儿童和负载旅客为研究对象，选取学校、老旧小区以及综合客运枢纽周边特殊人群开展调查，分析其过街步速、延误以及二次过街率......
步行交通是城市居民出行的重要交通方式,行人过街的安全问题已成为社会关注的焦点。城市交通组织主要围绕机动车交通展开,而忽视行......
为了解在不同类型二次过街路口行人违反交通法规闯红灯的违法率,找出二次过街路口不同参数对行人违法率的影响,从而找出降低路口行......
交叉路口在城市路网中占据了重要位置,很大程度上影响了路网的服务水平,交叉路口的通行能力限制了整个路网的通行能力。然而,近年......
以北京等大城市信号交叉口行人过街安全问题为研究对象,对40个未设置行人安全岛和5个设置行人安全岛的信号交叉口进行了现场观测,......
行人是道路交通的一个重要参与者，随着社会的不断发展，机动车与非机动车的不断增加，行人在面对滚滚车轮时显得是那么的脆弱，并且在城市......
平面交叉口行人二次过街设施设计是交叉口渠化的关键。针对平面交叉口行人安全问题,对二次过街安全性和通行效率进行了详细分析,提......
道路交通堵塞日益严重,平交口渐渐成为交通瓶颈和事故黑点,根据自己几年平交口设计的经验,主要从平交口渠化、人行过街设置、平交......
行人交通是城市交通系统的重要组成部分,特别是在交叉口等行人比较密集的地点,行人交通与非机动车、机动车交通之间的冲突普遍存在......
城市道路信号交叉口及相邻路段,存在行人与机动车混合行驶,两者相互干扰和冲突,不仅导致该区域运行效率降低,更是严重威胁到行人过......
在机动车流量较大、车道较宽的行人过街处,老年人等弱势群体过街较为困难,行人容易因等待时间超过等待心理极限而强行违章过街,行......
在车流量较大、道路宽度较大的行人过街处,行人过街有一定的困难,特别是老年人等弱势群体过街困难,容易因等待时间超过等待心理极......
二次过街信号设计对于行人通过大型信号交叉口具有非常重要的作用．提出了行人信号相位与原机动车信号相位进行叠加组合的相位设计方......
