SMA沥青混合料相关论文
采用马歇尔配合比设计法对SMA10、SMA13、SMA16沥青混合料进行级配设计,并系统研究不同类型SMA沥青混合料的水稳定性、高低温性能和......
以某高速公路工程为依托,对该公路SMA沥青混合料路面施工技术进行分析,包括SMA原材料选择、拌和、运输、摊铺等内容.研究表明,SMA......
以某高速公路工程项目为例,首先分析了原材料的选用,然后从温度控制、混合料拌和、混合料摊铺以及混合料碾压等方面阐述了SMA沥青......
本文对SMA沥青混合料的配合比设计中的VMA问题进行了深入的探讨,结合杭州湾跨海大桥桥面铺装下层SMA-16的设计研究结果,指明SMA沥......
本文分析提出了SMA沥青混合料最佳纤维掺量的试验方法,采用相同混合料骨架结构、不同木质素纤维掺量确定SMA混合料的最佳油石比,并......
SMA改性沥青混凝土属于热拌沥青混合料,与其他沥青材料相比,其高温稳定性、低温抗裂性以及耐疲劳性能好,且骨架密实度较高,是目前......
SMA沥青混合料的材料组成特性导致施工难度较大,对施工各环节因素的敏感性较强。为提高广东高温多雨区重载交通路段SMA路面的施工......
通过在SMA-13沥青混合料中掺加不同类型和不同掺量的木质素纤维,从纤维的物理性能、马歇尔试验体积指标及车辙试验几个方面评价不......
在高等级路面材料用料选择时,与传统的普通沥青混合料相比而言,SMA沥青混合料在施工方面的差别并不明显,但对于SMA沥青混合料的施......
阐述高速公路路面施工中SMA沥青混合料应用优势和要点,分析高速公路路面施工中SMA沥青混合料应用问题和质量控制措施,包括混合料拌......
SMA沥青混合料因其具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗滑性等,90年代末期开始在我国的高等级公路沥青路面中应用。 ......
阐述了集料有效密度的概念以及引入集料有效密度的意义 ,结合集料在沥青混凝土中的实际工作状态提出了测定集料有效密度的方法 ,并......
SMA是近年来一种新型的沥青混合料结构形式。SMA路面在高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化与抗滑方面,均优于传统的沥青混凝......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
SMA混合料以其良好的耐久性能、抗高温稳定性、抗低温开裂、防滑性、排水性能等众多优势被广泛用于公路工程路面施工中.本文在对SM......
摘要:结合实际工程项目,本文分析了SMA沥青混合料的组成设计以及各种试验的数据。确定各种规格矿料与沥青的组成比例,找出SMA沥青混合......
沥青马蹄脂碎石混合料SMA是近年来出现的一种新型沥青混合料。本文结合工程实例,通过SMA沥青混合料的组成设计和各种试验数据分析。......
随着经济的发展,交通运输业也得到了迅速的进步,沥青混合料作为路面材料的一种,也面临着严峻的考验,从SMA混合料的结构组成特点上......
结合合淮阜高速公路SMA-13上面层配合比各项试验数据,对SMA沥青混合料配合比设计时的各项体积指标进行分析,同时综合考虑混合料的路......
在当前的公路工程中,由于SMA沥青混合料具有良好的抗车辙能力和抗滑性,并且由于SMA属于骨架嵌挤型结构,其易析漏以及温度敏感性强等特......
随着城市道路建设的不断发展,SMA技术已广泛运用于各项道路工程建设中。一直以来SMA路面都以其良好的性能被业界所认可。本文从SMA......
高粘型SMA是采用高粘度沥青改性剂与SMA混合料进行混合而成,高粘剂采用EP材料,在集料搅拌时投放改性。本文介绍高粘型SMA混合料的特......
随着我国高速公路建设的快速发展,对新的施工方法、施工技术等方面提出了更高的要求。针对普通沥青混凝土的不足和交通发展的需要,SM......
路用纤维作为一种高强、耐久、质轻的增强材料,能显著改善沥青路面的力学性能,从而延长路面结构的耐疲劳寿命。本文分析了路用纤维的......
随着我国高速公路建设的快速发展,菏泽市公路系统对新的施工方法、施工技术等方面提出了更高的要求。针对普通沥青混凝土的不足和交......
为探讨PET对SMA沥青混合料力学性能的影响,以普通SMA沥青混合料作为对照组,研究了分析PET掺量为2%、4%、6%、8%、10%时SMA沥青混合......
以SMA沥青混合料为研究对象,分析了其原材料选用与配合比设计,研究了SMA沥青混合料路面施工工艺,并进行了路面检测。结果表明,SMA......
介绍了SMA沥青混合料路用性能试验。即SMA沥青混合料的高温稳定性、SMA沥青混合料的低温抗裂性、SMA沥青混合料的水稳定性、SMA沥......
针对SMA沥青的特性进行分析,其主要是结合料和少量纤维稳定剂、细集料和较多的填料共同组合而成的一种玛蹄脂填充间断级配的粗级骨......
本文以SMA沥青混合料在广东沿海高温潮湿地区应用实例依据,阐述了SMA沥青混合料目标配合比的设计要点和误差改进措施以及生产配合比......
SMA作为一种新型的沥青混合料,针对其独特的材料组:成及施工生产环节要求较高的特点,详细说明SMA的施工工艺,特:点,质量要求等重点,以保证......
我国高速公路大都设计为SMA(Stone Mastic Asphalt)沥青混合料为路面表面层,特点是沥青多、矿粉多、粗集料多、细集料少;并掺入纤维......
SMA沥青混合料已经成为最主要的沥青路面表面层的结构类型.尤其在交通量大、轴载重、车速高并具有严格抗辙、抗滑要求的高等级路面......
沥青玛蹄脂碎石混合料是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料,填充间断级配的粗骨料骨架间隙而组成的......
目前SMA沥青混合料的木质纤维素掺量(0.3%)均以经验确定,缺乏相关的试验依据,文章提出通过SMA沥青混合料路用性能试验以选择确定混合料的......
针对集料特性对SMA沥青混合料中VMA值的影响问题,在理论分析其影响规律的基础上,通过马歇尔试验,研究了VMA值随集料针片状含量、粗糙......
通过对SMA沥青混合料的形成机理及特点进行探讨,总结了SMA设计的步骤,归纳了设计中出现的问题及解决方法......
结合辽宁省交通厅重点项目"桥面铺装技术的研究"课题及沈大高速公路改扩建工程实践,就改性沥青SMA沥青混合料在桥面铺装中的应用作......
以数理统计方法为理论计算依据、相关系数作为判断指标,分别采用表干法、水中重法和蜡封法对不同级配的SMA沥青混合料进行测试,通......
2014年在沈康高速公路路面维修改造中,采用了SMA面层罩面施工。重点阐述了SMA沥青混合料原材料的质量控制、拌和设备的选型、施工......
文章依托某高速公路,针对近几年广西高速公路在进行上面层SMA-13沥青混合料细集料机制砂选择过程中存在的片面认识,对不同岩性细集......
在良好的设计配合比和施工条件下,SMA沥青混合料的使用能够显著提高沥青路面的耐久性和高温稳定性。文章将根据西商高速公路的施工......
简要介绍SBS改性沥青SMA沥青混和料表面层施工工艺及质量控制....
在良好的设计配合比和施工条件下,沥青玛蹄脂混合料(SMA)具有优良的抗车辙、抗滑、抗疲劳性能。根据黄敦高速公路1标的施工情况,简要讲......
结合沈丹高速公路沈阳至桃仙机场改扩建的工程实践,介绍了在主线桥头及桥头两侧各50m范围内的上面层施工中,创新运用了SMA沥青混合......