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随着我国城市化进程的加速,由于城市人口剧增而导致的交通拥堵成为各大城市在出行高峰时段越来越常见的现象。作为各大、中型城市......
目前,大多数岩溶隧道围岩稳定性研究是基于Mohr-Coloumb线性破坏准则进行的,而Mohr-Coloumb破坏准则并不能较好地体现岩体的非线性......
基于有限差分分析(FLAC)的软质岩石地基承载力数值计算模型,分析中将软质岩石地基视为均质、各向同性的连续介质,采用理想线性弹塑......
随着我国城市化进程的加速和城市人口比例的提高,交通拥堵和城市建设用地紧张等“城市病”成为制约城市可持续发展的首要问题。作......
现有的节理岩体地基承载力计算方法大多是以Hoek-Brown强度准则为基础建立的,没有考虑中间主应力的效应,不能充分发挥岩体的强度潜......
针对节理岩体非线性破坏特征,发展基于Hoek-Brown破坏准则的临界滑动场理论进行节理岩体地基承载力的计算。首先将Hoek-Brown准则......
传统的地基承载力计算基于Mohr—Coulomb线性破坏准则，但试验数据表明几乎各种岩石强度包线与法向应力呈非线性关系，岩石强度包线服......
