高路堤相关论文
高路堤是山区公路建设中常面临的路基工点类型，高路堤处治不当会造成路面沉降变形、路面纵横向开裂、路堤整体失稳等病害，威胁行车舒......
考虑夯锤半径、夯点间距及强夯有效加固深度等因素的影响,建立了单点强夯时累计夯沉量与压实度之间的关系,通过计算每次夯击后的压......
阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时 ,经过相应稳定性分析与计算 ,采用了综合补强加固措施 ,并进行......
通过对软土地基上道路拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害的原因进行分析,提出比较合理的防治措施。
By analyzing the caus......
低路堤方案是平原区修建高速公路节约土地的措施之一,国内已有较多的研究与分析。文章另辟蹊径,着眼于具体设计,从高速公路的中分......
在高路堤的软土地基处理中,施工单位往往愿意采用通过深层粉体搅拌桩的施工来帮助增强基体的承受重力。该种施工方式的运用,一方面......
该文针对目前粉喷桩复合地基普遍存在桩体强度偏低或复合地基沉降过大等问题,根据宁波地区的实际情况,主要作了以下研究：（1）通过大量......
随着中国高速公路建设的飞速发展,在中西部地区出现了越来越多的高路堤.目前,国内外对路基沉降观测和沉降预估方法的研究,主要是针......
拱涵作为涵洞的一种重要结构形式,一般被建于高路堤用来承受较大的上部荷载,而大容量拱涵相较一般小尺寸拱涵而言,除了要承受较大......
土工合成材料应用于高路堤中的加筋，可以在一定程度上防止路堤中过大的局部沉降，抑制路堤坡面的侧向位移，保持路堤坡面的稳定，同时改善......
本文针对高速公路软基高路堤沉降存在的问题，以温州市甬台温高速公路瑞安龙头至苍南分水关段第九合同段K83+050～K83+230段傍山和软......
1 引言rn软土广泛分布于我国的东南沿海地区和内陆江河湖泊的周围和山区,高速公路建设软土地基处理是一个需要重视的问题.由于高速......
高路堤涵洞是道路交通的重要组成部分,但是高路堤涵洞的建设往往会对周围环境的流场造成一定的影响.本文针对山区修建高路堤时,研......
介绍了加筋填方边坡技术在渝长公路的应用 ,包括加筋边坡的设计方法、施工工艺和质量要求、经济效益等 ;用聚丙烯土工带作筋材 ,修......
我国的交通运输在飞快地发展,城市建设进度也在不断增长,道路工程建设在向复杂的地形与地址环境下发展.斜坡地基的高填方路基工作,......
以湖南省境内的常张与衡枣高速公路沉降观测资料为依据,分析研究了不同填方高度、不同填土土质对高路堤沉降的影响,其中主要通过对......
全面介绍了耒宜 (耒阳—宜章 )高速公路进行施工期沉降动态监测的内容及方法 ,提出了高路堤稳定动态观测的目的、内容及布点原则 ,......
通过对肯尼亚新建蒙内标轨铁路路基配合施工过程进行回顾,梳理了配合施工中遇到的特殊工程问题,如滨海路基问题,软土地区高填方路......
介绍高路堤、深水、大跨钢梁在行车状态下,进行桥台改造和更换梁跨结构的一种施工方法。
A high-embankment, deep-water, long-s......
随着时代的发展，人们生活水平提高，车辆越来越多，对道路的要求也越来越高。该文对公路改扩建后出现的新老路基交界处纵向裂缝、路基翻......
介绍了强夯试验和设计情况,分析了施工过程的质检情况,对强夯和碾压从各方面进行了比较。
The dynamic compaction test and desi......
本文结合笔者的工作经验,对公路改扩建后出现的新老路基交界处纵向裂缝、路基翻浆、边坡冲刷及坍塌等问题进行了分析,阐述了各类病......
在高填方路堤区段不宜采用上跨架桥方式，采用道路下穿既有铁路的方式实现立交。而下穿立交大都采用框架桥顶进法施工，大高度框构桥顶......
本文结合笔者多年工作的实践经验,以保持既有高速公路高填方段路堤边坡的稳定为目的,时高路堤边坡失稳问题提出了经济适用的加固方......
软土地基高路堤施工 ,是高速公路建设的一个重要课题。通过遂回高速公路 4个重点地段采用的排水固结等处理方法及其观测结果 ,从理......
针对贵州岩溶山区修楚高速公路高路堤填筑材料的特点,分析了高路堤病害产生的原因.研究高路堤的施工、压实工艺,对如何做好高路堤......
高速公路高路堤段经常由于路基强度和稳定性原因，影响公路的性能和使用。本文通过对高路堤施工过程中出现的质量通病进行分析，对症下......
针对高填方路基工程抗震稳定性研究现状，采用平面有限元方法建立了高路堤地震动响应分析模型，分析其动态响应及变形分布规律，对比分析......
通过对既有线高路堤防护桩施工方案难度的分析,主要阐述了复合混凝土钢板桩代替钻孔灌注桩防护桩在临近铁路既有线工程施工中的应......
土石混填路基在进行强夯施工的过程中,利用多道瞬态瑞雷波勘探技术对1 000 kN.m、1 600 kN.m、2 000 kN.m夯击能单点夯的有效加固......
利用风化花岗岩混合料,对潍坊市郊区深坑中高填路堤进行分层强夯填筑,通过不同夯击能下的强夯土体变形试验,确定了关键施工参数.采......
针对位于深厚淤泥地基上的高路堤桥台的冲孔灌注桩,进行了1.5 a的现场实测,测试了修筑承台前、修筑桥台期间、邻近过渡段的路基填......
针对高填方路堤沉降大的问题，采用FLAC对高路堤施工期的竖向沉降变形进行模拟。验证了分级加载作用下高路堤中间大、两边小的沉降规......
高等级公路的建设,已从平原发展到山区.由于公路等级的提高,在路线设计中不可避免地要出现高路堤和深路堑.由此,填挖方的高边技术......
在我国沿江．沿湖，沿海等处广泛分布着软土，而这些地区一般又是经济发达地区，对公路交通需要迫切．尤其要发展高速公路。因而在高路堤、大......
沪蓉西高速公路贺家坪连接线K2＋710-K2＋890段为软土地基上老路拓宽高路堤。半幅路基为稳定性较好的老路利用，而另半幅路基位于河谷冲......
应用数值仿真的方法对一些实际工程进行虚拟模拟分析不仅可以节省大量资金和设计时间，而且可以得到比较准确的计算结果。在已经对实......
从工程地质、技术、经济、环保以及工程实际情况入手,对湘潭-邵阳高速公路K211+840～K212+420洋岩底路段的高路堤和高架桥方案进行了......
结合实地调查与观测对土质路基高度影响因素进行综合分析,并探讨了高路堤的稳定性相关问题,提出了建议技术措施.......
路堤施工完毕后，在一定时期内必然会发生沉降，这对投产后的运营和维修影响很大。因此就必须在施工时预留沉降量。随着铁路事业的发展......
本文结合笔者多年工作的实践经验,以保持既有高速公路高填方段路堤边坡的稳定为目的,对高路堤边坡失稳问题提出了经济适用的加固方......
通过对高填方路基存在缺陷类型、原因的分析,提出了变形观测、水管式沉降仪观测、小波神经网络路基缺陷检测、瑞雷面波检测4种检测......
