高程归化相关论文
针对鄂北地区水资源配置工程东西跨距较大的特点,提出首先将原参考椭球膨胀至高程投影面,再将椭球面大地坐标投影至圆球面,然后以......
由于内外业参考面不同,在城市轨道交通工程导线测量过程中,边长测量必须经过高程归化和投影改正两项综合改正。以郑州市轨道交通8......
根据投影综合变形公式给出测设变形修正中的“抵偿投影面”选择方案，较好地解决了高等级公路测设中长度综合变形。
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结合郑州地铁10号线精密导线控制网的测量案例,介绍了地铁精密导线网的外业观测、数据处理、平差计算、精度分析的全过程,阐述了精......
坐标系统的选择和转换是工程测量中的一个十分重要的问题。本文作者根据多年的工作经验，在道路测量中，对两套以上平面坐标系统的选取......
本文就独立坐标系的几个关键问题进行了分析研究，从不同角度阐述了选择独立坐标系统的方法，以期望使投影后的长度与实际长度的差值限......
本文介绍了高程归化和高斯投影面改化，并分别进行了计算分析，在此基础上，综合两者对投影形变的影响，分析计算了两者的相互关系，进而得到......
以文成县为例，结合“数字温州”背景和文成县地理地貌等特点，深入分析探讨了该县GPS控制网坐标系统的选择。通过分析．合理的引入了温......
针对长距离大型航道工程由于测区跨度广、平均海拔高、高差起伏大等特点导致测区投影变形过大的问题,以某航道整治工程作为研究对......
针对控制网边长经过高程归化扣高斯投影改化后，长度变形值超过规范要求的情况，以椭球与高斯投影的相关理论为依据，结合测绘生产的实例......
以足够的精度推导出电磁波测距边经倾斜改正，高程归化而算至投影面上边长的计算公式，从而证明了通常利用测线两端点决的高差作倾斜改......
简要介绍了在全省统一的新一代高精度基础地理空间信息框架下的建立地方测量基准的必要性。通过分析高程归化改正、高斯投影改正对......
本文阐述了工程坐标系的建立原理和要求,并以南昌地铁工程坐标系的选择为案例,阐述地铁工程坐标系的建立,并对其选择的合理性、正......
以足够的精度推导出电磁波测距边经倾斜改正、高程归化而算至投影面上边长的计算公式 ,从而证明了通常利用测线两端点间的高差作倾......
针对长距离大型线状工程由于测区跨度广、平均海拔高、高差起伏大等特点导致测区投影变形过大的问题,利用平均曲率半径法、卯酉曲......
目前,我国正在大规模建设铁路客运专线。为了适应高速行车的需要,解决线路维修的困难,高平顺性、少维修的无砟轨道得到了广泛的应......
精密导线测量广泛地应用于高速铁路隧道洞内CPⅡ平面控制网的测量,控制测量平差计算边长值的投影面为高斯平面。平差计算时,首先利......
矿区整合通常会涉及到跨带的整合,在这过程中由于高程归化和高斯投影变形使改正后的长度与实际距离不等,给地质勘探施工放样带来不......
建立达州市中心城区CGCS2000坐标系时,投影变形值已经大于2.5cm/km,需要根据城市中心离中央子午线的距离和城市平均高程面,确定了......
城市地方坐标系的建立,是为了满足《城市测量规范》(CJJ8-99)、《工程测量规范》(GB50026-2007)中规定长度变形小于2.5cm/km的要求......
介绍了精密导线测距边的气象改正、加乘常数改正、高程归化和投影改化等多项改正的改算方法，设计开发了精密导线测距边改算程序，并利......
以足够的精度推导出工程测量中适合任意高程面的电磁波测距边高程归化的通用公式,该公式有助于对边长归算问题的理解和便于工程应......
城市轨道交通工程建设中,测距边长要经过高程归化和高斯投影改化改正,这两项改正综合影响变形不得超过2.5cm/km,本文推导了这两项......
各个城市建设和工程应用中,将实测距离直接投影到国家坐标系中会出现长度变形超限的问题。在分析长度变形产生原因的基础上,介绍了......
在城市测量中,坐标系的选择至关重要。由于城市的平均高程面和离中央子午线的距离不同,产生的变形各不相同。为了保证长度变形值每......
本文较详细地叙述了建立地地方独立坐标系的作用及建立这种坐标系的三种方法，并介绍了因提高归化高程面而产生新椭球后的一些椭球常......
通过实例计算,论述了在山区高速公路测绘中建立独立坐标系的投影带及投影面选择方法,得出独立坐标的建立应结合测区所处的地理位置......
