飞机风挡相关论文
提高飞机风挡的抗鸟撞性能是保证飞行安全的重要措施。鉴于鸟撞试验的局限性和昂贵的费用，采用数值模拟方法对鸟撞过程进行研究变得......
在VC6.0开发环境下,结合MSC.DYTRAN、二次开发后的MSC.PATRAN和CATIA,对鸟撞过程中的鸟体和风挡等在各种参数和环境下的受力、位移......
波音737-200/300飞机是国内目前在役数量最大的机型之一,据统计,该型飞机风挡加温系统的故障较多。如何预防和解决这个问题,对提高......
液压系统的故障大约有７０℅是由于油液污染引起的，而收音机风挡成型加载系统的可靠性要求更高。该文对系统油液污染度的控制进行了设计......
介绍了运十二飞机风档雨刷减速机构的改装方案，并对改装后对电机系统的影响进行了分析。通过对减速机构的改装，成功地解决了驾驶舱风......
该文在实验的基础上,利用有限元方法分析了圆弧风挡鸟撞动力响应的问题.以有机材料为主应力层的圆弧风挡,在受鸟撞击后,会产生很大......
近年来随着航空技术的高速发展,先进复合材料在航空结构中的应用越来越多,飞机风挡就是一种高强度的复合材料。风挡材料是一种层合......
飞机在高速飞行中由于气动加热和环境温度的变化,使风挡舱盖表面温度急剧上升。由于约束的限制,工作温度的变化及温度梯度的存在,......
考虑到某轻型飞机活塞发动机无法引气和水陆两栖的特点，设计研发了新型的电热管加热风挡除雾系统。对比分析了该新型风挡除雾系统的......
2012年1月，B-5148飞机地面机组感觉右2号风挡加温过热（过热灯不亮），地面检查发现风挡玻璃分层超标，更换风挡玻璃。1月15日，该架飞机机组......
利用ANSYS Workbench三维有限元软件,建立了鸟撞飞机风挡的力学分析模型,对模型建立和约束施加等提出了简便的处理方法,并进行较详......
在实验研究的基础上，建立了某型飞机风挡及其相关部件的全尺寸有限元模型，应用非线性有限元程序LS-DYNA3D对整个鸟撞击过程进行了数......
以分析风挡结雾过程的瞬态特性为目标,首先建立了风挡温度控制方程和定解条件,然后分析了座舱湿度的计算方法以及单个雾滴与其周围......
本文对国内外运输机关键功能结构件电加温层合风挡透明件设计要求、材料技术、制造工艺以及使用情况进行了介绍,并对透明件失效原......
为了研究温度场及温度梯度对风挡结构强度的影响,分别采用三维实体单元和壳单元构建了风挡的有限元模型,并进行了对比计算分析.计......
鸟体本构模型及其参数的确定是影响鸟撞飞机风挡数值模拟结果的重要因素,也是一直困扰大家的难题。为提高模拟结果的准确性,将鸟体......
飞机风挡材料具有良好的透光性和高的比模量、比强度。通过空气炮设备对风挡材料开展高速冲击试验,得到不同厚度材料对应的临近破......
运用LS-DYNA有限元软件模拟了鸟撞飞机风挡的过程,风挡模型采用Lagrange方法定义,建立4种鸟体力学模型,定义撞速为450~650km/h,撞......
期刊
随着航空器低空高速性能的发展，以及生态环境保护工程卓有成效的工作，飞行器结构鸟撞问题越来越引起人们的注意。在国内外鸟撞飞机风......
鸟撞一直都是航空安全的隐患,对此需要有相应的适航条款来表明民用飞机相关部件的抗鸟撞性能符合要求。针对风挡鸟撞问题现状,分析......
化学增强高铝玻璃具有优秀的力学性能,可以满足航空透明件轻质高强的要求。基于旋翼飞机风挡透明件减重要求,使用1.8mm厚度高铝玻......
讨论了飞机风挡层合玻璃的抗弹穿叠层设计方法，建立了风挡层合玻璃三维有限元分析模型。给出了层合玻璃弹穿的计算实例，数值分析为防......
风挡抗鸟撞是飞机安全飞行的重要保证.文中基于飞机圆弧风挡受鸟体撞击的实验观察,建立了国产某型军用飞机圆弧风挡及鸟体的有限元......
期刊
结合大型非线性有限元分析软件,实践了飞机风挡结构由初步设计、数值仿真以及实验验证的一体化设计过程,建立了适于风挡结构材料的......
风挡是飞机上重要且易遭鸟撞击的部件之一,其抗鸟撞研究一直是每个国家在飞机设计过程中一个必不可少的过程。风挡鸟撞问题的研究......
采用物理模拟的方法,依据光弹性实验对飞机风挡玻璃所受到的应力进行了分析,同时给出了玻璃产生破碎的临界应力值,并在此基础上提......
采用 DYNA3D有限元分析程序 ,对飞机前风挡进行了全面的鸟撞分析。通过选取合理的载荷形式、加载过程及力值 ,可以采用解耦解法来......
利用ANSYS Workbench三维有限元软件,建立了鸟撞飞机风挡的力学分析模型,形成了一套完整合理的鸟撞飞机动态响应分析方法。其中,对......
风挡是飞机的重要部件,不仅仅起到观察的作用,所有窗户都能承受客舱的增压压力,并且能抗鸟击,具有安全失效特性。所以航空公司对于......
本文介绍了化学强化的基本原理,从化学强化温度、化学强化时间、熔盐配方和浓度、加热疲劳及表面划伤五个方面介绍了化学强化铝硅......
讨论某型飞机风挡固有频率的三维实体模型方法．采用MSC／PARTRAN对风挡模型划分网格，模拟真实风挡的材料属性及边界条件，使用MSC／NASTRAN......
推导了ZWT犁非线性粘弹性本构方程的增量迭代形式；介绍了LS—DYNA3D中材料子程序和破坏准则的定义方法：通过计算实例编写ZWT型非线性......
运用光滑粒子流体动力学（Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)方法模拟了鸟撞飞机风挡的过程，鸟体模型采用SPH法建立，风挡模型采用L......
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