退氮相关论文
针对混煤孔隙分布规律及其瓦斯吸附问题,运用WY-98B瓦斯吸附常数测定仪及ASAP 2020型比表面积及孔隙分析仪,对所选择的典型高瓦斯......
我厂两台氮化炉的炉罐,一台为奥氏体不锈钢板焊接而成,另一台为1Cr18Ni9Ti铸钢件。使用一段时间后,零件表面化合物层及扩散层减薄......
在我国,一般都采用有氮化罐的氮化炉,氮化罐通常是用奥氏体不锈钢板制造的。使用中发现,随着氮化罐使用时间的增加,氨气分解率逐......
本文就我厂选用的四种软氮化渗入剂配方对高速钢进行的气体软氮化作了介绍,指出滴入100%甲酰胺进行氮化,在排气时添加氨和滴入100%......
结构钢经氮化处理后可以视作一种复合材料,其心部为中等强度、韧性较高的调质钢材,周围由厚度为0.25～0.50毫米、表面硬度高、脆性......
普通气体渗氮周期太长、生产率低、成本高,特别是多品种、小批量生产更是突出。近年来,国内外采用各种强化气体渗氮工艺,如离子渗......
不锈钢氮化罐使用一段时间后,氨分解率逐渐增高,为保持一定的氨分解率必须加大流量,严重时甚至无法控制,这就是氮化罐的老化现象......
随着工业的发展,氮化处理越来越广泛地用于各种高精度、高速度、耐磨、耐疲劳等零件,如高速大功率内燃机曲轴、汽缸套、高精度磨......
为了减少碳氮化铁层(ε-相)的脆性表面区,可在H_2—N_2气氛中进行退氮处理。在加有能降低氮势的气体的氨气气氛中,得到了较好的结......
生产上气体氮化通常是以氨气作为渗氮剂的。在被氮化的钢铁零件表面上往往会形成一层铁的氮化物——γ’-Fe_4N 和ε-Fe_(2-3)N。......
钢铁零件进行氮化处理时于其表面上形成一层铁的氮化物。这层组织叫做化合物层。该化合物层耐蚀性较好,在金相显微镜下观察时,相......
近年来,小型柴油机球铁曲轴采用酒精+氨气的气体软氮化工艺已得到了比较广泛的应用。我厂从1980年以来生产的S195球铁曲轴四万根,......
当气体氮化在退氮结束后进行冷却时,为了防止炉外空气倒流入炉而使工件表面产生氧化色,一般都通氨降温到低于200℃出炉。我们在氨......
火箭发动机涡轮泵用齿轮,由于腹板薄且不对称,极易变形。本文提供了适用于该类齿轮的氮化工艺。
Rocket engine turbo pump gear,......
氨加空气(或氧,下同)氧氮共渗热处理是七十年代发展起来的工艺,国内外已用于曲轴、气缸套、活塞环、气门、齿轮、摩擦片、冷作模......
根据化学热力学和动力学、材料的界面科学、内扩散理论设计出的优质、高速、节能气体渗氮新工艺,经正交试验优选出几种工艺设计,用......
为适应内燃机车用16V240Z 型大功率柴油机针阀体(简称240针阀体)的苛刻工况要求,以及针对在使用过程中所出现的质量问题,本文提出......
通过正交试验优选出对球铁曲轴具有较好氮化效果的ＣＣｌ_４加入量和其他工艺参数。结果表明：加入１％的ＣＣｌ_４不仅有利于优化渗层性能，减少曲轴弯曲变......
开发研究渗氮专用钢,取消赶空气工序,提高扩散驱动力和采用微机控制的循环分段渗氮,是缩短渗氮周期的主要途径。表面活化法收效甚......
良好的氮化工艺控制能提高模具氮化质量和使用寿命,降低成本,增强竞争力。本文就挤压模具氮化原理及工艺控制进行论述。
Good nit......
用LD—50型辉光离子氮化设备进行了离子氮化试验,并将其试验结果与等温气体氮化、二段气体氮化、催渗二段气体氮化进行了工艺和效......
齿轮是机床重要的传动零件,精度要求高,用38CrMoA l钢制造,渗氮后齿部公法线过度畸变。通过渗氮工艺试验、离子渗氮畸变数据的收集......
1.渗层硬度低或硬度不均匀渗氮温度偏高;使用新渗氮罐或渗氮罐及通气管道长久使用未进行退氮处理(空炉加热),致使渗氮罐及通气管道......
研究了低碳钢奥氏体氮碳共渗及时效后的渗层组织和相结构。结果表明;经时效后在化合物层的ε母相中析出了γ~1 相,它与母相存在着......
对不同钢渗氮层在高于590℃不同温度退氮处理，然后测定其组织和性能的变化，结果表明，退氮处理后，所有试验钢的渗氮层硬度均有不同程度......
采用光学显微镜和显微硬度仪对比研究了离子渗氮的SDHS2模具钢退氮处理前后渗氮层的组织和性能.结果表明:通过离子渗氮处理得到的......
<正> 渗氮罐退氮的简易方法 用Q235制作的渗氮罐在使用一段时间后会出现氨分解率过高,不易控制的现象。为了解决这一问题,《热处理......
