车体轻量化相关论文
冷弯型钢以其尺寸精确、外形美观、性能稳定与热轧产品比较重量轻而被广泛应用.本文重点介绍冷弯型钢在铁路敞车和铁路棚车上的使......
简要回顾了我国铁路货车技术的发展历程,总结了"十五"期间国内铁路货车取得的主要成果,详细阐述了我国新一代铁路重载货车的关键技......
目前,我国城市轨道车辆上的主要部件以钢材、铝合金材料及工程塑料为主,由于镁合金材料在车体轻量化方面具有无可比拟的优越性,因此,在......
进行了25K型客车车体钢结构的有限元分析,利用模态分析的计算结果,改进了以往的集中质量弹簧—阻尼系统模型,建立了考虑车体弹性的......
目前,高速和安全是世界各国共同面对的一个重要问题,而如何在车体轻量化的前提下提高列车的抗撞性已经成为列车被动安全性分析中的......
车体轻量化可以减少列车运行阻力,降低列车牵引功率,提高速度,改善环保,降低轴重,减少列车运行时沿线路基的振动、降低了轮轨之间......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
以实现汽车车体轻量化和提高冲击安全rn性为目的,川崎钢铁公司进行了590级合金rn化热镀锌板的开发.新开发的钢板主要成分rn为:C 0.......
现代汽车、现代制铁和LG Hausys将与韩国政府联手创建汽车合作联盟,努力实现汽车用CFRP的国产化生产。因为CFRP质量是钢铁的25%,车体......
高强度钢板热成形技术是同时实现汽车车体轻量化和提高碰撞安全性的最新技术。同时也是将传统的热锻造技术与冷冲压技术相结合的最......
据报道,日本马自达公司日前开发出了可实现车体轻量化的汽车部件用树脂材料。在保持与以往材料同等强度的同时,可制造出更薄的部件,并......
高强度钢板热成形技术是同时实现汽车车体轻量化和提高碰撞安全性的最新技术。本文结合国内第一条拥有自主知识产权的高强度钢板热......
进行了25K型客车车体钢结构的有限元分析,利用模态分析的计算结果,改进了以往的集中质量弹簧一阻尼系统模型,建立了考虑车体弹性的客......
随着各汽车企业对车体轻量化、冲击安全性需求的提高以及电动汽车(EV)等新能源车、自动驾驶车的普及等,今后社会、产业将发生巨大......
所谓铁路客车车体的轻量化,就是在确保车体强度及安全的基础上,通过相关的技术手段,最大程度上缩减车体整备质量,提高其动力性能,以达到......
柏中公司目前主要推出走行部件防松和弹性连接解决方案,防腐蚀和精确控制摩擦系数解决方案,制动系统、钩缓等系统核心关键紧固件解决......
本文通过材料选择及结构优化两种方式,对浮车型100%低地板有轨电车车体进行了轻量化设计,从而获得一种更符合轻量化要求的车体结构......
本文阐述了载运工具轻量化的主要途径及几种车用材料车体结构的车体重量比较,用一些试验结果分析了铝合金焊接接头的三大主要特点,接......
全面介绍了南车资阳机车有限公司针对地铁调车与小型工矿企业机车市场开发的小功率液力传动调车机车车体轻量化设计及其车体设计成......
面对全球能源危机和环境保护的压力,节能减排已成为汽车制造业的发展趋势,通过使用高强度钢板热成形生产制造技术,同时实现车体轻......
日本马自达公司日前开发出了可实现车体轻量化的汽车部件用树脂材料。在保持与以往材料同等强度的同时,可制造出更薄的部件,并削减材......
Most of recent research on carbody lightweighting has focused on substitute material and new processing technologies rat......
近日,由中国兵器装备集团公司承担的国家“十一五”科技支撑计划重点项目“大型、复杂镁合金铸件在汽车、摩托车上集成应用技术开发......
轻量化是汽车技术发展的一个重要趋势,随着人们对车辆排放以及油耗的要求日益提高,新能源汽车推广势在必行,而轻量化技术正是提升......
基于Ansys参数化模型研究设计变量和优化目标间关系,探索不同板材厚度的有效组合,获取全局性最优解以实现车体轻量化。针对有轨电......
随着新时代的快速发展,轨道交通运输行业的发展也更加迅猛,也在进行自我提升和不断地完善,因此,铁路客车车体轻量化问题迫在眉睫。......