路面疲劳寿命相关论文
我国水泥混凝土路面设计经历了3个发展阶段:经验法、力学-经验法和可靠度设计法。由于荷载、环境作用和结构设计参数的随机性和模......
水泥稳定碎石为我国高速公路的常用基层结构,但由于目前其强度设计不尽合理,新建路面基层常常因收缩而开裂,并因此引发柔性路面的......
文章以弹塑性断裂理论为基础,利用abaqus软件对路面裂缝开裂深度分别为3cm、6cm、9cm和12cm进行力学分析,并拟合出裂缝扩展规律。......
沥青混合料疲劳极限的存在是永久路面结构设计的主要理论依据,因此掌握沥青层底应变的分布和应变行为规律是永久路面设计的关键.通......
为了解决刚性基层沥青路面存在的沥青面层反射裂缝问题,提出了采用开级配大粒径沥青碎石混合料(Opengraded Large Stone Asphalt M......
为了解决刚性基层沥青路面存在的沥青面层反射裂缝问题,提出了采用开级配大粒径沥青碎石混合料(Opengraded Large Stone Asphalt M......
当抗疲劳材料具有较好的疲劳特性时,其对柔性长寿命路面结构具有较大的影响。本文采用普通沥青混合料、SBS改性沥青混合料、环氧沥......
据统计,2013年中国产生的废旧轮胎近3亿只,重量1080万吨。废轮胎能干啥?翻新、加工成再生胶、工艺品。要是用它修高速路您信吗?郑......
本文提出了用路面曲率半径、面层底部拉应变和疲劳规律估计路面寿命的方法,举出了算例;编制了电子计算机程序,并在湖南大学121机上......
由交通部重庆公路科学研究所、长沙交通学院、交通部公路规划设计院、哈尔滨建工学院共同承担的交通部重点科研项目——半刚性基层......
为了研究不同基面层间结合状况对路面寿命的影响,本文利用BISAR程序对不同基面层间结合状态下沥青路面的疲劳寿命进行了分析。首先......
利用JTG D50—2006《公路沥青路面设计规范》中路面各结构层层底拉应力验算公式和BISAR3.0设计分析软件,对半刚性基层沥青路面疲劳......
为了研究轮迹重分布的可行性及对路面疲劳寿命的影响,以上三高速和沪杭甬高速作为试验路,设计了4种轮迹横向干预标线进行现场试验......
随着我国高速公路规模的迅猛增加,车辆大型化、交通量增长、超载严重等问题造成的路面损坏成为高速公路交通的核心问题之一。其中......
基于大型通用有限元软件ABAQUS,建立水泥混凝土路面结构体系三维有限元模型,针对2种路面结构形式和2种轴重的轴载作用,计算不同路......
目的研究橡胶沥青碎石封层、乳化沥青碎石封层、稀浆封层和热沥青碎石封层的层间连接状况对路面疲劳寿命的影响.方法通过室内剪切......
