路堤变形相关论文
在山区公路中大量出现的斜坡路堤稳定性分析及处治问题是无法回避的，在运营养护阶段斜坡路堤的侧向滑移也是发生机率较高的一种工程......
软质岩石在受到外力和自然营力作用下具有发生显著塑性变形的特性,变形控制成为路基填筑和路基运营阶段最为重要的问题。本文依托......
采用ADINA非线性有限元分析软件，对土工格栅处理武黄高速公路武汉市三环线共线段拓宽路堤变形和应力进行仿真计算和分析，对土工格栅......
本文根据软基路堤施工控制过程的特点,明确提出了软基路堤等载、超载预压方式的合理内涵,为公路软基问题的讨论建立了统一的概念基......
我国是一个多地震国家,同时也是世界上地震灾害最严重的国家之一,地震经常威胁着人民的生命财产安全。随着我国高速公路建设的飞速......
本文采用ADINA非线性有限元分析软件，对土工格栅处理武黄高速公路武汉市三环线共线段拓宽路堤变形和应力进行仿真计算和分析，对......
河滩相软土成层情况不均匀，走向和厚度变化大，空间分布不规则，因此河滩相软土路堤变形观测设计具有其独特性。本文针对河滩相软土特点......
采用底摩擦试验对不同类型土石混填路堤变形破坏规律进行了模拟,对路堤薄弱地带裂隙的产生、发展规律进行了描述及原因分析,提出了......
路堤的稳定是公路、铁路等行车安全的保证.路堤变形通过路基-轨道-车辆大系统的相互作用而影响行车安全.冻胀、融沉是多年冻土地区......
结合青藏铁路清水河试验段工程实例,简要分析在青藏高原多年冻土区修建铁路路堤容易遇到的变形问题,重点探讨路堤变形的监测方法.......
分析了多年冻土地区路堤变形机理.从测试原理、测试项目布设、仪器选择、测试元件的安装和埋设以及数据的采集等多方面重点讨论了......
在路堤荷载作用下,斜坡软弱土地基有着与水平软弱土地基不同的变形特性.为分析研究这一特性,进行了2组离心模型试验(水平地基及1:1......
基于非线形有限元方法,根据工程案例对局部堆载作用下路基的变形与稳定性进行了分析。计算得到了各施工阶段路基体内最大侧向位移......
为解决海相深厚软基易发生不均匀沉降、变形大的问题,以马来西亚柔佛海峡碧桂园森林城市中的路桥工程为背景,对发泡聚苯乙烯置换路......
结合青藏铁路多年冻土区试验段工程实例,阐述冻胀和融沉是影响修建于多年冻土上的铁路路堤和行车安全的主要因素;分析路堤内铺设土......
堤的变丑在附近的结构和基础结构上有严肃的影响。一个试用堤被联合 Biot 的巩固理论的 elastoplastic 损坏模型重新分析。随增加......
基于现场测试手段，深入研究分析软弱黄土地基桥头引道路堤变形的时空特征，并从技术方面系统提出变形控制技术措施，确保桥头引道的工程......
为进一步分析不均匀沉降对改扩建工程的影响,提出了适用于新疆地区的拼接路基填筑材料设计指标,采用有限元法分析了填筑材料特性对......
路堤变形将直接影响路堤的稳定和行车安全,青藏铁路多年冻土区的温度场是路堤变形的重要影响因素.首先,建立多年冻土区路堤变形的......
炭质页岩组成复杂且具有遇水软化崩解特性,导致其用于路基填筑材料时工程性质差和不稳定。对炭质页岩组成成分、物理力学性质、承......
在对有关文献资料分析的基础上,结合湖南省科委研究项目《土工合成材料加筋土的机理及其应用研究》,利用加筋土室内模型试验和实体......
针对山西省境内长期承受非对称交通荷载的公路拓宽路堤,采用FLAC^3D建立数值模型,土工格栅采用FLAC^3D内置土工格栅单元（geogrid）模......
Finite element simulations are increasingly providing a versatile environment for this topic. In this study, a two-dimen......
在高填路堤建设中，铺设土工格栅对沉降的影响一直是关注热点之一。结合云罗高速公路高填路堤建设，本文采用数值方法模拟了分层填筑路......
土工格室是由土工格栅、土工膜或土工织物、条带聚合物组成的蜂窝状或网状的三维格室。在格室内填充土、碎石或砂砾等构成具有一定......
