超高渐变段相关论文
为减少整孔预制箱梁在超高变化段落模板数量,通过对箱梁截面进行拆分,对比研究了预制场预制U型槽+预制场现浇桥面板方案、预制场预......
针对超高外侧路面容易积水造成车辆侧滑的安全问题,开展了采用排水沥青路面处治超高渐变段路面积水的研究。进行了排水沥青混合料P......
本文从设计角度出发,介绍公路如何正确选用超高长度及其坡度,如何在切线、缓和曲线和圆曲线间正确布设超高渐变段,如何在弯道部位......
结合山区二级公路S242线的设计，对山区低等级道路的超高渐变段长度的设计进行了总结，得出山区低等级道路超高渐变段长度确定的常用设......
利用Excel强大的计算功能,将变坡点里程、变坡点高程、凸竖曲线和凹竖曲线半径等参数输入设计好的程序中,解决高速公路纵断面各个......
为简化高程测量计算过程,提高外业工作效率,对传统的计算方法进行了探索,借助卡西欧-4500P型小型计算器编制运算程序,即可实现快速......
从短线预制基本思路出发，以厦漳跨海大桥北汊南引桥施工为例，介绍跨海桥梁超高渐变段采用短线匹配法进行梁段预制和安装的控制技术，为......
福泉高速公路莆田路段由于地形限制，路面纵坡小于０．５％，即凹型竖曲线的折点附近，该变段横坡由向外２％单面坡变到向内－２％单面坡范围内。雨中路面排......
在缓和曲线较长的情况下，对超高渐变段设置在缓和曲线的不同段落的情况进行了分析，选出最优方案。......
通过分析粘滞滑水与动水压强滑水的作用机理及影响因素,明确合理的几何设计可改善路面排水性能,避免车辆行驶产生滑水情况;在既有......
高速公路改扩建设计中,超高设计是关键环节之一。作者结合某平原区高速公路改扩建设计,对超高渐变段路面积水问题进行分析,为今后......
指明了在互通式立交进出口纵坡设计中用传统方法存在的问题,介绍了一种新的设计方法,既可方便施工,也不会给行车留下隐患。运用此......
公路路面排水不畅路段通常会造成路面积水,从而影响行车的安全。而路面合成坡度则是判断其排水是否顺畅的重要指标。一般路段,道路......
按照目前的规范标准进行公路设计时,一般路段与完全超高路段的合成坡度都能保证满足要求,而超高渐变段的合成坡度却往往被忽略,导......
