裂解槽相关论文
为了提高发动机连杆裂解槽激光加工机床的加工效率,提出了一种对机床数控系统的加减速进行前瞻控制与S型曲线加减速相结合的方法.......
连杆裂解加工是连杆加工的关键技术,具有许多优势,比如:加工工序较少,能够使设备投资达到最小化;材料损耗程度低,能够达到节能和节......
激光裂解技术能够极大改善发动机缸体主轴承座的加工质量并显著提高加工效率.为探寻Nd:YAG激光烧蚀球墨铸铁材料裂解槽的裂解性能,......
连杆胀断裂解加工由于加工工艺简单、装配质量高、加工速度快、成本低等优点,已经逐渐取代传统的平切加工方式,迅速占领连杆加工市......
在连杆裂解槽线切割机床加工过程中,工作液中会混入微米级的固体颗粒和亚微米级的悬浮物,前者来自工件与电极丝放电气化蚀除的金属......
裂解槽作为初始裂解源其尖端的应力状态尤其是厚度方向的应力分布直接影响着剖分类零件的裂解性能，是裂解加工成败的关键。文中利用......
后桥减速器壳体作为中重型汽车传动系统的关键零部件,在汽车行驶过程中其轴承座(壳体轴承座)承受两侧轴向力,易使轴承盖和体间产生......
裂解工艺是航空发动机连杆制造的一项新技术,文章介绍了航空发动机对连杆质量的特殊要求,分析了连杆材料与热处理对裂解加工工艺的......
针对汽车连杆裂解槽加工的难题,提出了一种电火花线切割加工的全新工艺方法。分析了裂解槽的工艺参数要求,详细阐述了电火花线切割......
裂解槽是裂解加工的初始裂解源,裂尖的应力应变场直接影响着剖分类零件的断裂特性,是裂解加工的关键参数。本文以某汽车发动机缸体......
对激光加工连杆裂解槽工艺进行了研究,根据材料状态、能量平衡和孔形变化,将脉冲激光加工裂解槽孔过程分为起始、准稳定破坏及收尾......
采用Nd∶YAG脉冲激光对连杆所用材料C70S6钢和发动机曲轴轴承座常用材料灰铸铁进行了裂解槽加工,并在裂解设备上进行了胀断实验。......
发动机连杆初始裂解槽的预制是连杆裂解加工的关键技术。介绍了采用机械加工、线切割加工和激光加工等加工连杆初始裂解槽的方法,......
为改善连杆裂解槽加工精度和质量,进而提高裂解连杆的成品率,通过试制两种连杆产品,确定了激光加工参数。采用Nd∶YAG固体激光器对......
裂解加工工艺是近年发展起来的连杆制造新技术。本文阐述了连杆裂解加工原理,详细分析了裂解加工工艺流程、主要技术特点以及国内......
分析了斜切口连杆结构不对称对裂解加工中两侧裂解槽起裂时序及裂解质量的影响.建立了斜切口裂解连杆有限元模型,以试验确定的斜切......
与传统的连杆加工方式相比,胀断连杆加工利用预制裂解槽形成的应力集中,实现连杆毛坯件的快速脆性胀断,无需对接合面和螺栓孔进行......
与传统的分体加工技术相比,裂解加工具有工艺流程简单、节省精加工设备、装配质量好,承载能力强等优点,对于降低制造成本、提高发......
连杆裂解工艺可大幅减少连杆机械加工的工序、降低制造成本、提高连杆制造精度和承载能力。裂解加工技术要求连杆不仅要有较高的刚......
发动机缸体主轴承座是汽车发动机的关键部件，对强度和制造工艺都有严格的要求。20世纪90年代发展起来的裂解技术，作为一种极具创新性......
在发动机制造中，分体类零件的加工工艺非常复杂，对结合面的精确加工及精确吻合都是难以解决的问题。裂解加工工艺是近几年随着汽车工......
自上世纪90年代以来汽车工业发展迅猛,诞生了连杆裂解加工工艺技术,该技术具有工艺简单省时省材的特点,切应力槽是其中的一道关键......
在汽车零部件制造中，连杆一类的剖分类零件制造工艺非常复杂，针对此类零件结合面的精确加工和吻合等技术难题，裂解加工技术应运而生。......
随着现代汽车工业的飞速发展,发动机连杆裂解技术已有逐步替代传统连杆加工方式的趋势。连杆裂解技术是国际上最新的连杆加工技术,......
20世纪90年代逐步发展起来的连杆裂解工艺,与传统加工工艺相比,具有无可比拟的优势。采用裂解工艺加工连杆,不仅满足了连杆高精度......
剖分类零件裂解加工是一门极具发展潜力的新技术,解决了分体类零件加工难、工序多、成本高的问题,在连杆加工中得到广泛应用。在裂......
连杆裂解加工新工艺是对传统连杆加工技术的一次重大变革,被誉为21世纪的连杆加工新技术。连杆裂解加工技术的核心工序之一是加工......
连杆裂解加工新工艺,从根本上改变了传统的连杆加工方法,被誉为21世纪的连杆加工新技术。连杆裂解加工工艺的首要核心工序是加工连......
裂解(也称胀断)加工技术是近些年来随着汽车工业的发展而产生的一种突破传统加工理念的新型加工工艺,具有加工工序少、节省精加工......
