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为计算钢-混凝土组合梁剩余承载力,采用适用于组合梁的非线性有限元建模方法,提出疲劳简化分析法并用于组合梁剩余承载力计算中,通......
木-混凝土组合梁是一种新型组合结构。此结构通过剪力连接件将上部混凝土板和下部木梁连接成整体,使得上部混凝土承压,下部木梁受......
随着交通情况的日益严重和既有桥梁的严重损伤退化,许多现有桥梁的受力性能难以满足受力储备需求,故有必要对其进行加固以保证他们......
近年来我国经济处于高速发展期,道路运输向着高速化、重载化发展,导致交通基础设施灾害发生频繁,给我国人民人身财产安全带来了巨......
本文通过对重力式支挡结构(包括重力式路肩墙、重力式路堤墙和衡重式挡墙)的实尺动态试验模型,测试分析了各种墙型在不同的动荷载......
将响应面法引入到鞍形网壳结构可靠度计算中，通过MATLAB编程用几何法实现可靠度和失效点计算，验证了程序计算的正确性和有效性。探讨......
为分析表层嵌贴碳纤维板加固钢筋混凝土结构的界面疲劳性能,设计制作了5个表层嵌贴碳纤维板−混凝土试件,采用单剪拔出的方法,研究......
木-混凝土组合梁是一种新型组合结构。通过剪力连接件将上部混凝土板和下部木梁连接成整体,共同受力。在外荷载作用下,混凝土受压,......
通过对攀钢生产的两种PD3钢轨钢（热轧和离线全长热处理）的非对称低周载荷疲劳实验，比较了平均应力和荷载幅值对两种PD3钢轨钢寿命的影......
CA砂浆是板式无砟轨道的关键组成部分,起弹性垫层的作用。为研究CRTSⅡ型CA砂浆在围压和荷载幅值耦合作用下的变形及疲劳后力学特......
如何确定公路交通荷载是探究路基土体动力特性首先必须要解决的问题。本文对各类公路荷载的确定方法进行了比较分析,重点总结分析......
