本文采用非线性有限元软件ABAQUS对纵向压缩载荷作用下船体加筋板极限强度数值计算的模型范围和边界条件进行研究.选取典型散货船......

为实现船体加筋板结构的抗碰撞能力快速预报,提出了船体加筋板结构在球鼻艏撞击下发生大变形至破裂过程的耐撞性解析预报方法.针对......

加筋板应用于船体各个位置,承受来自不同方向的拉压应力,但由于传统缺陷检测方法,缺失部分累积冲击损伤量,导致检测结果遗漏部分缺......

船体结构的极限强度是船舶结构设计中的敏感问题,也是当今造船行业的热点研究课题,加筋板作为船体结构的基本形式,其极限强度评估......

船舶结构极限强度是反映船舶结构安全性能的一项重要指标,加筋板作为船舶结构最基本的结构形式,其极限强度评估尤为重要,历来受到......

Pointing at naval ship projects creation and evaluation at stage of naval ship concept design,in the mechanism of integr......

为提高焊接热弹塑性数值模拟的效率,采用静态子结构方法实现焊接热传导分析计算。根据船体加筋板结构的重复性和对称性特点,将整个......

焊接是船体建造中的重要工序,焊接变形影响到船体结构的制造精度以及后续生产过程。应用弹性有限元分析预测大型船体纵向加筋板结......

采用非线性有限元法对带有初始变形缺陷及受轴向、侧向压力同时作用的复杂受力状态下结构的极限承载力进行研究。通过Smith模型试......