为解决HXD3型电力机车自动降弓控制装置故障频发的问题,对其工作原理进行了分析,指出导致自动降弓控制装置的故障原因,并针对具体......

针对CRH380A型动车组途中多次发生自动降弓故障,对故障发生的部位进行了统计,分析查找受电弓自动降弓故障的原因,并从途中应急处理......

动车组在运行途中受到不明原因自动降弓,以下本文将主要分析CRH5型动车组自动降弓故障原因分析以及措施.......

重点对HXD1B型电力机车受电弓工作原理进行分析,并以受电弓炸网事例从升弓气路、控制电器等方面分析事故原因.......

分析CRH_(2E)型动车组受电弓自动降弓故障的现象、原因,阐述其工作原理,提出故障的解决措施。 This paper analyzes the phenomen......

受电弓是电力机车从接触网获得电能的重要电气部件,通过支持绝缘子安装在机车车顶上。受电弓弓头升起后使碳滑扳与接 触网导线接触......

为解决京沪高铁天津西站至天津动车运用所走行B线通过动车组时发生受电弓燃弧现象,最大程度降低燃弧对弓网造成的相关影响,避免类......

根据CED180型受电弓快排阀的结构原理及工作性质,通过对2015年上半年出现的20多起自动降弓误动作、受电弓升不起等故障的处理分析,......

为了适应南昆线坡道大、隧道多、半径小、单线重载的货运环境,百色至威舍站间采用两台HX_D1C机车重联牵引。本务机车与重联机车通......

CRH2及CRH380A型电力动车组属于我国高铁动车组列车之一,它与日本的原型车E2较为相同,后由我国进行自主研发而成。自动降弓(ADD)是......

随着朔黄铁路万吨列车的开行,朔黄铁路运输处SS4改型电力机车自动降弓装置的功能已经满足不了运输生产的需要,文章对原自动降弓装......

针对HXD1型机车在运行过程中出现的因网关冗余切换而引起的自动降弓问题,文章提出了一种基于网关全冗余的优化控制策略并分析了该......

为解决CRH2型及CRH380A型动车组在运用过程中多次发生因受电弓ADD(自动降弓装置)风管断裂漏风导致自动降弓及无法升弓的故障,成立......

针对朔黄铁路弓网事故原因提出弓网保护装置功能要求、技术方案和改进实施;阐述弓网保护装置结构及工作原理;分析机车非保护性自动......

　　随着我局客运专线的相继开通，动车组数量不断增加，运行速度不断提高，运行途中受电弓自动降弓故障有明显的上升趋势，已经成为影响动......

为解决HX_D3型电力机车自动降弓故障频发的问题,对受电弓升弓、降弓工作原理进行了分析,指出导致自动降弓的原因为自动降弓电子控......

文章通过比较不同的自动降弓控制装置的设计结构,分析电源模块烧损故障的原因,提出散热改进、修程完善建议方案,提升自动降弓装置......

介绍了HXD1型神华八轴交流传动电力机车网络控制系统的组成,针对机车运用过程中出现的网络异常而导致机车自动降弓的问题,通过试验......

针对深度国产化HXD1型交流传动电力机车多次在运行中出现受电弓自动降落事件,对故障现象进行了分类,在对故障机车运行数据深入分析......

从ADD阀工作原理角度,分析了自动降弓装置误动作的影响因素;找到了冬季低温条件下,受电弓无法升起、自动降落的根本原因;通过改变......

动车组在运行途中受不明原因自动降弓,以下本文将主要分析CR H5型动车组自动降弓故障原因分析及措施。......

简述动车组受电弓运用现状,分析动车组受电弓自动降弓故障原因,并提出针对性的对策措施。......

本文作者针对孟买1号线地铁先进、可靠的要求,为选用的CED180型受电弓设计了一套含自动降弓装置的控制系统。该系统相对于前期公司......