端头土体相关论文
盾构始发与接收是盾构隧道施工中的重要阶段.由于始发与接收前通常需要人工凿除钢筋混凝土围护结构,导致开挖面土体暴露,隧道洞口......
端头土体的稳定性研究对端头土体加固具有指导性意义，加固范围的确定，包括纵向长度和横向尺寸是重要的指标。阐述了盾构始发端头......
在盾构的施工过程中，往往要对盾构端头土体的稳定性进行分析、评价，并进行加固处理，以保证盾构的顺利从施工的角度，结合北京地铁五号线......
盾构施工过程中，往往需要对盾构端头土体的稳定性进行计算以便确定土体加固的必要性，保证盾构的顺处始发。该文结保广州地铁一号线盾......
结合深圳地铁二号线工程实例，论述了深孔注浆技术在盾构始发端头土体加固施工中的应用。实践表明，采用深孔注浆技术在对盾构端头土体......
盾构始发端头地层加固技术是盾构始发的关键技术之一,对大直径盾构尤其如此.端头加固方式的选择应综合考虑地质条件、水文条件及端......
将颗粒离散元法应用到盾构隧道端头土体细观力学行为的模拟计算,探讨了砂土地层端头土体滑移破损的宏观现象和细观机理,分析了端头......
盾构始发与到达时易引发端头土体失稳破坏,是盾构隧道施工中的高风险环节。针对浅埋盾构隧道,提出一种直线和对数螺旋线组合的土体......
为确定盾构隧道端头加固所需范围,以天津地铁6号线宜宾道站-鞍山西道站区间隧道工程为背景,基于大型通用有限元程序ABAQUS进行三维......
相比圆形顶管矩形顶管技术有其特有的优越性,近年在我国呈现出快速推广趋势。但作为一种地下隧道开挖方法,矩形顶管施工不可避免地......
顶管始发与到达时的端头土体加固是隧道施工成败的关键。对现有的滑移失稳理论做出改进,得出了端头土体纵向加固厚度大于洞口高度......
本文就黏土地层端头土体常用加固方法进行比较研究,使用PFC颗粒流软件作为数值模拟手段,对端头土体不同的加固方案进行模拟分析,利......
