着火延迟期相关论文
为探究氢气介入对氨燃料的自着火特性及化学动力学的影响，本文开展了氨/氢气组合燃料着火延迟期的实验、模拟和理论研究。通过激波......
复合固体推进剂具有良好的能量性能,被广泛用做火箭、导弹和空间飞行器中的固体发动机动力源。其在室温下易被氧化,甚至在外界强电......
内燃机作为传统的动力装置,对国民经济发展起着重要支撑,面对日益严苛的排放法规以及碳达峰碳中和发展目标,实现内燃机全生命周期......
本文利用激波管测量了碳酸二甲酯(DMC)和DMC/正庚烷混合燃料在不同压力、温度和当量比下的着火延迟期，并利用Chemkin软件和Glaude的......
为了分析肼类燃料与NO2气相反应过程中着火延迟期的影响因素，采用密度泛函理论对反应过程进行了模拟，主要对肼（N2H4）、甲基肼（MMH）与偏二......
采用气相色谱质谱联用仪测定了小球藻生物柴油(Chlorella Biodiesel Fuel,CBF)的组分和比例,测量和分析了CBF的理化特性。选取......
基于装配有单孔喷油器的高温高压定容燃烧弹系统,研究了一种混合燃油(柴油质量分数为80%,加氢催化生物柴油质量分数为20%)的喷雾燃......
利用激波管开展了发动机工作压力下(1.8 MPa)CH4/H2/O2/Ar混合气着火延迟期测量.燃料中氢气的摩尔分数为0％,20％,40％,60％,80％,100％.反射激......
CNG发动机与汽油发动机的燃烧同为预混湍流燃烧,但火焰传播速度、着火延迟期、混合气热值不同.所以在汽油机上改燃CNG或CNG/汽......
该文采用高速摄影技术研究直喷式增压柴油机的燃烧过程，研究结果表明，进气增压促进燃油和空气的混合，缩短了着火延迟期，增加了扩散燃烧......
通过调研发现,目前尚缺少对船舶机舱中泄漏燃油在热壁上发生着火的系统研究.本文选取船舶常用柴油、正十六烷和正十二烷作为研究对......
该文概述了国内外天然气汽车的发展现状和天然气发动机的一些应用情况,并讨论了目前天然气发动机的主要研究方向和难点.该文以研究......
本文提出了一个新的适用于柴油机工况的正癸烷氧化化学动力学骨架机理.在已有的正癸烷简化动力学机理的基础上，进一步改进了癸......
沼气着火延迟期的计算是建立燃烧模型、研究沼气发动机燃烧过程的基础 ,本文在集总燃烧过程化学反应的基础上对火花点火发动机中沼......
在对液化石油气燃烧机理与特性进行分析的基础上,提出液化石油气与汽油燃烧应具有不同的点火提前角,从而使双燃料汽车达到最佳的工......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
利用高压激波管实验装置测量了化学计量比下的C2H6/H2/O2/Ar混合气的着火延迟期,实验的温度范围为900～1 700 K,压力为1.2～16倍标准大......
为啥热车比冷车难起动对于柴油机来说，热车时机体温度高，进入气缸内的空气温度也高；由于机油较稀，运动阻力较小，热车比冷车容易起动是正......
发动机起动后为何要预热目前不少驾驶员当发动机起动后，不经预热，就加大油门，马上投入作业。然而，这样做会给发动机带来诸多不良影响。......
基于CO2红外热成像方法拍摄了可控活化热氛围下的正庚烷液滴群预混射流火焰,测量了火焰起升高度,研究了热氛围协流温度、液滴群预......
缸内直喷和增压已成为当今汽油机技术的主流方向,然而,随着发动机小型化和动力性的提高,增压汽油直喷发动机出现了一种新的异常燃......
在上止点温度656-814K，上止点压力1．2～3．5MPa，当量比（φ）0．83～1．25实验条件下，利用快速压缩机（RCM）研究了上止点压力和燃料浓度对二甲醚着火延迟......
采用气相色谱质谱联用仪测定了小球藻生物柴油的组分和比例,分析了小球藻生物柴油的理化特性,在此基础上,确定了小球藻生物柴油的......
在燃用甲醇燃料的１１３０单缸柴油机上，通过缸内燃烧分析，对影响甲醇发动机循环变动的各种因素，（转速，负荷，点火提前角，喷油提前角，喷油嘴类型，压缩......
在上止点压力1.5 MPa,上止点温度670-795 K,当量比为1的实验条件下,利用快速压缩机（RCM）研究了N2、N2/Ar（50%/50%）和Ar/CO2（61.2%/38.8%......
对液体药火炮中的再生式喷雾燃烧过程进行了大量的实验研究，发现了着火延迟期对再生式喷雾燃烧过程的重要影响。建立了反映着火后燃......
为了研究二甲醚（DME）的燃烧特性,在初始温度293 K、驱动压力0.6 MPa、初始压力0.04~0.08 MPa、氮气稀释率47.29%~60.81%、压缩比8.82......
为了缓解能源危机和环境污染问题,对内燃机高效清洁燃烧方式和替代燃料的研究受到了越来越多的关注。二甲醚和甲醇以其优良的理化......
沼气着火延迟期的计算是建立燃烧模型、研究沼气发动机燃烧过程的基础，本文在集总燃烧过程化学反应的基础上对火花点火发动机中沼气......
以二甲醚、甲烷/丙烷混和物、异辛烷/正庚烷混合物作为燃料，模拟研究了燃料成分、压缩比、燃空当量比、进气温度、进气压力对均质充......
为了研究二甲醚与氢气稀混合气在中低温条件下的着火延迟特性,利用快速压缩机实验台架测量了二甲醚与氢气稀混合气在上止点温度628......
结合详细化学反应动力学机理，利用CHEMKIN软件计算了基础燃料均质压燃燃烧（HCCI）的过程，并与单缸HCCI燃烧试验作出对比。研究了燃料成......
发动机冷却系统的作用是利用冷却介质--冷却液,将柴油机受热零部件的热量及时传导出去,保证零部件在允许温度条件下正常工作.对柴......
基于单缸二冲程光学发动机,开展了相同热力学条件下正十二烷在不同喷射策略下的油气混合及燃烧过程的可视化研究。采用高速纹影成......
利用激波管测量了二甲醚（DME）/氢气（H2）/氧气（O2）/氩气（Ar）稀混合气在宽广条件下的着火延迟期,并利用Chemkin软件对着火过程进行了模拟计算......
在雾化激波管中利用反射激波研究了乙醇汽油/空气混合气在高温、低压条件下的自着火特性.测量了混合气在温度为1100~1750 K、压力......
为了研究甲烷（CH4）的燃烧特性，在初始温度288K、驱动压力0．25～0．65MPa、初始压力0．06～0．10MPa、当量比0．57～1．33的实验条什下，利用快速压缩机（RCM......
针对一种新型的大分子烷烃、不含氧的加氢催化生物柴油,基于先进的光学测试平台,在定容燃烧弹上、3种不同温度下开展了燃烧条件下......
随着全球能源危机的加剧和人们环保意识的提高,新型的清洁可再生生物质能被不断的发掘出来,生物柴油作为生物质能的一种,具有稳定......
当前全球面临着能源匮乏与环境污染等一系列社会问题,全球倡导节能、环保与可持续发展成为主要的发展战略。而柴油发动机作为主要......
为了研究均质充量压缩火燃烧（Homogeneous Charge Compression Ignition，HCCI）发动机在不同燃料下的着火控制时刻影响因素，以甲烷／丙烷......
传统柴油机低温燃烧模式通过使用大量的废气再循环（EGR），显著降低了柴油机缸内的局部燃烧温度，能够同时抑制氮氧化物（NOx）和碳烟的生成，从......
基于定容燃烧弹系统,分别采用米氏散射法、自发火焰发光法、OH化学荧光法研究了两次喷射策略下喷雾和燃烧特性及预喷射对主喷射的......
设计了一套快速压缩机试验台架,并进行了压缩性能试验。在分析液压缓冲、驱动压力等因素对快速压缩机试验台架性能的影响,并进行压......
