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基于JMAK模型和Scheil叠加法建立了连续冷却相变动力学模型,通过测定动态CCT曲线、连续冷却转变动力学曲线,确定了0.1~1.0s-1冷却速......
通过分析由高精度差分膨胀仪所记录的Fe-9Cr合金试样在连续冷却过程中的膨胀曲线,获得了试样在奥氏体(γ)→铁素体(α)转变过程中......
研究了BR1500HS高强度钢板过冷奥氏体等温冷却过程的相变规律,结合热膨胀法和金相法建立了试验钢奥氏体的等温冷却转变曲线,并基于......
采用高精度差分膨胀仪记录了T91钢在连续冷却过程中的线膨胀行为,获得了试样在奥氏体→马氏体相变过程中的相关动力学信息,在此基础......
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随着“节能减排”概念在汽车领域的推广,汽车轻量化、高的抗冲击性及高安全性成为未来汽车的主要发展方向。而高强度钢的出现以及......