港口国检查相关论文
我们一定要高度重视越来越多和更加严格的港口国检查，这关系到一个公司的声誉、效益，以及能否在现如今竞争日益激烈的航运市场站住脚......
通过对船舶2015年PSC检查的结果分析,判断2016年检查的重点将放在ISM缺陷、船员熟悉封闭空间进入及MLC方面,对公司及船舶提出了可......
与传统的港口国选船机制不同,NIR(新选船机制)在原有港口国选船基础上,引入船旗国表现和公司绩效作为参考因素,并且加大对船舶类型......
澳大利亚海事法授权海上安全局检查官员(AMSA PSCO)在任何情况下登轮使用统一的《船舶检查记录簿》进行港口国检查，依据现场的......
本文列举了救生设备在港口国检查中的常见缺陷,分析了出现这些缺陷的原因,并提出了消除或减少救生设备缺陷的应对措施.......
介绍PSC检查中涉及ISM及ISPS规则可能导致船舶滞留的常见的缺陷项目,并从船体、动力设备方面和船员、船舶证书和航海图书资料方面,......
从船舶保安等级的确定,对船舶限制区域的控制,船舶保安演习的开展,PSC对船上保安的监督管理等方面说明实施ISPS规则对船上工作的要......
2011年1月1日开始实施的Paris MOU港口国检查新机制(NIR),根据2009/16/EC法令规定了三种检查方式:初次检查、更详细检查和扩大检查......
港口国监控的强制实施对国际航行船舶安全营运起到越来越重要的作用。为了提高航运公司船舶管理水平，提升船舶安全航行系数,有效降......
随着社会的进步,人类对赖以生存的自然环境特别,是海洋环境日益关注而船舶是对海洋造成污染的主要根源为了减少船舶对海洋造成污染......
香港海事处处长崔崇尧日前表示,该处今年在海事安排事务方面,当务之急是如何配合国际海事组织制定国际船舶和港口设施保安守则(ISP......
港口国检查（port state control，简称PSC）制度实施近20年来，其依据不断变化，已经生效和即将生效的公约修正案不断对船舶应对PSC检查带来......
尽管航运界在2008年底和2009年初遭遇国际金融危机的打击,国际著名的港口国检查组织——巴黎备忘录仍然推出了新的PSC检查机制刊IR......
巴黎备忘录（Paris Mou）年报显示．由于新检查机制的实施．欧盟27个成员国的检查总数从24058次下降至19058次．同比下降了262％。但是．对单个船......
随着电子海图（ECDIS）马尼拉公约强制实施,无纸质海图航海时代开始,全世界各地区对船舶导航设备电子海图检查正联手展开。美国已将ECD......
任何事物都阻挡不住岁月的风霜。就像人老了一样,船舶使用到了一定的年限也会现出“老态龙钟”像。那么,老旧散货船究竟应该怎样管......
2002年,面对国际航运市场和香港经济起伏不定的严峻经营环境,中远香港航运有限公司(简称中远香港航运)紧紧围绕“效益、安全”两条......
港口国检查(简称PSC检查)实施以来,在保证船舶营运安全和防污染管理方面收到了很好的效果。然而国际上关于海事安全和海洋环境保护......
文中通过对港口国检查的具体内容进行详述,列举了船舶再PSC检查前应进行的自检内容,为船舶能够顺利通过港口国检查提供了重要的参......
日本的港口国监督由运输局负责,许多港口设有海运支局并登船进行PSC检查.今年4月在OA港停泊时,我抽空访问了港口PSC办公室,在融洽......
港口国监督检查是世界各港口主管当局依照国际公约、国家规定和区域性协定,对抵港的外国籍船舶实施以确保船舶和人命安全、防止海......
在近来的港口国检查中因为机舱含油废弃物储存、处理及记录造成的缺陷或滞留问题日益突出,较严重的情况是国际防止油污检验记录(格......
1999年10月25日,首次访问中国船级社的国际船级社协会常任秘书Bradley先生接受本刊主编韩挺立的专访,就有关问题回答了本刊的提问......
<正> 80年代以来,船舶海上交通事故不断,给水上人命安全及海洋环境造成极大危害,这已引起IMO及其成员国当局的重视。IMO虽然制定了......
2002年PARIS MOU 18个成员国共对19770艘次船舶进行了检查,较2001年增加了5.8%.有1577艘次发生船舶滞留,滞留率为7.98%,67%的滞留......
美国港口国检查一向以对船舶安全与防污染要求高而著称,近期ISM/PSC检查力度又不断加大,船舶ISM体系的规范性与系统性正受到前所未......
【正】 2002年PARIS MOU 18个成员国共对19770艘次船舶进行了检查,较2001年增加了5.8％。有1577艘次发生船舶滞留,滞留率为7.98％,67％的......
<正> 一、总体情况 2002年,TOKYO MOU各成员共对93个国家的船舶进行了19588次检查,检查率为78％左右,其中13760船舶被发现了缺陷。来......
近年来在船旗国、船公司和中国船级社等相关方面的共同努力下中国旗船舶和CCS级船舶的港11：1国检查记录得到了根本性好转．在国际海事......
为防止在韩国港1：3造成海洋污染韩国海洋水产部（The Ministry of Mari-time Affairs and Frsherles．简称MOMAF)近期发表声明决定自200......
自从1994年之后,港口国检查对消除劣质航行有相当巨大重要的影响.外国船舶MTSA/ISPS规则检查程序将包括一些变化,以更加促进海事运......
根据USCG网站公布的信息，2005年有8个船旗国满足“QUALSHIP 21”的资格要求，具体是巴巴多斯、百慕大、中国、中国香港、ISLE OF MAN......
2004年5月18日,萨摩亚群岛批准了MARPOL附则Ⅵ.至此,接受附则Ⅵ的国家达到了15个,占世界商船总吨位54.64%,满足了生效条件.因此,MA......
随着港口滞留率出现历史新低，巴黎备忘录开始朝着下一个目标努力，引入新的基于风险的港口国检查机制。这一新的检查制度将着重关注最......
自2004年7月1日《国际船舶与港口设施保安规则》(ISPS规则)生效实施以来,美国海岸警备队(USCG)针对船舶保安情况的ISPS检查已实现......
1、弃船和消防演习●船员动作缓慢，不能满足弃船或消防演习对快速到位的要求；●船员未能按照应急部署表的要求，佩带相应的设备或用品，......
《船舶到港前快速参考指南》是美国船级社（ABS）出版的一本小册子。该指南依据ABS级船舶在港口国检查或滞留中积累的数据编制而成，其中......
近日，巴黎备忘录港口国检查（PSC）委员通过2006年PSC检查结果，并批准了新的船旗表现名单，中国名列第四，该名单已于2007年7月1日生效。......
港口国检查被喻为“水上安全的最后防线”。尽管检查主要依据SOLAS安全公约，MARPOL防污染公约．STCW标准值班公约、ILO国际劳工组织有......
