渗碳轴承钢相关论文
高速铁路动车组轴箱轴承故障分析是识别故障风险和预防故障发生的重要依据。阐述了高速铁路动车组轴承的应用工况及其类型，归纳了轴......
本文采用金相显微镜、SEM、TEM等表征手段,通过观察和分析试验钢的组织、晶粒度、碳化物和断口形貌等,研究13Cr4Mo4Ni4V轴承钢在不......
我国高速铁路发展迅猛,但时速超过200 km的高铁列车轴承全部依赖进口。针对时速200～250 km高铁列车,自主研发高铁轴承钢工艺技术,实......
渗碳轴承钢具有高强度、高韧性和高疲劳寿命的特点,常用于有大冲击载荷的工况,不同的热处理工艺使其产生不同的微观组织,对渗碳层......
轧机轴承要求表面具有高的强度和良好的耐磨性,心部具有一定的抗冲击性能,同时对尺寸稳定性、疲劳强度也有较严格要求.本钢采用工......
渗碳轴承钢套圈工作发现个别套圈滚道面开裂剥落，采用金相显微镜，洛氏硬度等方法进行了分析，认为渗碳过程中产生的块状、网状碳化物在......
去环刃材料的改革西北轴承厂（７５００２１）孙志强叙词环带，切断刀，材料长期以来，西北轴承厂钢球分厂去环工序使用的ｇｂ８０去环刃的制作材料为ＧＣｒ１５高碳铬轴承钢......
为了探究低碳CrNiMo渗碳轴承钢热压缩再结晶行为,利用Gleeble 1500D热模拟试验机对试验钢进行了等温热压缩模拟试验,试验变形温度......
着眼于材料的使用特性,轴尖、轴承用特种合金可作为同类材料考虑。支枢轴尖和滚动轴承材料的特性是:①强度大,弹性好;②疲劳寿命......
滚动轴承在颇大程度上决定金属切削机床的生产率和精度、电动机工作的可靠性、铁道车辆使用的经济性和许多其它机械的质量指标和......
表3(续)材料名称牌号举例说明前置号中间牌号尾号高碳铬轴承钢G 不标注含C量、Cr含量以千分之几计,其它合金含量表示方法同合金结......
本文利用旋转弯曲疲劳试验研究真空冶炼渗碳Ni-Cr-Mo 轴承钢的旋转弯曲疲劳性能,分析了渗碳层厚度、硬度分布及残余应力分布,......
一、序言我厂75年接受新产品钙硫易切钢的试验任务,由于工艺手段没有解决,任务一直没有完成。78年我们着重研究和制作了喷射冶金......
我公司对中科院上海技物所研制的CCS-140高频红外碳硫分析仪进行改造。改造后的仪
My company on the Shanghai Institute of Te......
随着国民经济发展,中国钢铁行业的发展前景非常清晰:摈弃粗放的规模扩张道路,依靠技术创新,节能减排,走循环经济科学发展道路。“......
第１期煤层注水中添加粘尘棒降尘试验………………………… 金龙哲 傅清国 任宝宏 吴吉男（１）煤表面与高分子作用机理的量子化学研究……......
１０Ｃｒ４Ｎｉ４Ｍｏ４Ｖ钢是一种新型高温渗碳轴承钢，它是高温、高速条件下工作的航空发动机主轴轴承的理想材料．试验表明，１０Ｇｒ４Ｎｉ４Ｍｏ４Ｖ钢渗碳层基体组织主要为孪晶马氏体......
对两种不同原始组织的渗碳轴承钢G20CrNi2MoA试样分别进行正火、完全退火试验;对正常组织的G20CrNi2MoA钢试样通过不同的温度进行......
经过100余年的努力,国际上轴承钢已发展成标准系列化,按其用途可分为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等品种。......
对出现严重混晶的SAE4320钢在640~1000℃保温2 h后空冷,再采用“模拟渗碳法”进行奥氏体晶粒度检测及分析。结果表明,渗碳轴承钢SA......
本文针对渗碳轴承钢中各化学成分元素对渗碳轴承套圈心部硬度的影响情况,采用灰色系统理论和"曲线趋势图"进行分析,找出影响铁路轴......
介绍了惰性气体保护电渣炉的设备特点,在全封闭气罩内经氩气保护与非气体保护冶炼的铁路用渗碳轴承钢G20CrNi2MoA的对比试验结果表......
以双真空冶炼Cr-Ni-Mo轴承钢为研究材料,研究其渗碳后的旋转弯曲疲劳性能,分析了渗碳层厚度、硬度分布,探究了疲劳断裂方式与机理......
开发了用10tEAF熔炼20Cr2Ni4A渗碳轴承钢的工艺过程。结果表明，在合理的试验下，能获得W[H]<5×10^－6电解杂质总量合格的产品，因此......
近日，攀钢长城特殊钢股份有限公司G20系列铁路货车轴承用电渣重熔渗碳钢，顺利通过中铁铁路产品认证中心铁路货车配件生产质量认证（ZZR......
分析了一种带弹支结构的角接触球轴承外圈结构特点和车削难点。改变传统的加工理念,将外圈热处理导致变形量大的部位(外径面、内台......
开发ＥＡＦ＋ＬＦＶ真空精炼冶金新工艺，生产了高质量的铁路货车用渗碳轴承钢ＲＧ２０ＣｒＮｉ２ＭｏＡ，其冶金质量及接触疲劳寿命等指标，均达到电渣重熔钢的水平。......
对一种新型高温、高速渗碳轴承钢(10Cr4Ni-4Mo4V)的性能作了详细介绍。该钢在伪渗碳状态下的断裂韧性K_(IC)在45MPa·m~(1/2)......
研究了用真空脱气法（ＥＦ－ＶＬＦ）和电渣重熔法（ＥＦ－ＥＳＲ）冶炼的渗碳轴承钢Ｇ２０ＣｒＮｉ２ＭｏＡ的接触疲劳寿命和渗碳层特性。结果表明，两种不同冶炼方法的渗碳轴承钢，其接触疲劳......
目前国内广泛使用的GB／T18254—2002《高碳铬轴承钢》国家标准中，高碳铬轴承钢为GCr15、GCr4、GCr15SiMn、GCr15SiMo、GCr18Mo五个钢......
轧机、连铸机、铁路机车、矿山机械、发电机等设备的轴承要求材料表面具有高强度和良好的耐磨性、芯部具有一定的韧性和抗冲击性能......
经过100余年的努力，国际上轴承钢已发展成标准系列化，按其用途可分为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等品种。......
针对渗碳轴承钢中化学成分对淬火心部硬度的影响情况，采用灰色系统理论和“曲线趋势图”进行分析，钢材成分在标准要求范围内，对各个重......
本文阐述新型轧机用渗碳轴承钢ＳＡＥ９３１０研制工艺，其轴承性能和寿命达到或超过同类进口产品。渗碳轴承钢，工艺流程，性能，对比试验......
G10CrNi3Mo材料为渗碳轴承钢，用于制造尺寸较大的重要渗碳零件。该材料中含有大量的合金元素镍，经过常规的渗碳淬火热处理后，由于材料......
本文对Ｇ２０Ｃｒ２Ｎｉ４Ａ几种冶炼工艺的探讨，对各种规格的Ｇ２０Ｃｒ２Ｎｉ４Ａ成品材在低倍酸浸，非金属夹杂物，塔形，机械性能，晶粒度以及钢中气体含量，酸铝，残Ｔｉ等方面性能和质量......
日前，石家庄钢铁责任有限公司开发成功渗碳轴承钢G20CrMo，此钢种用户为国内某知名轴承厂，用于制造承受冲击负荷较大的载重汽车轴承。......
对GB/T 33522-2017的主要技术指标、检验要求等进行全方位解析,为规范渗碳轴承钢锻件的生产,提高渗碳轴承钢锻件的质量提供参考。......
轴承是各种机械部件的支承,其工作环境可能是超高温、超低温、强腐蚀以及超高真空,也可能是强冲击、高磨损和超高转速等。轴承的结......
G20CrNi2Mo钢通过炉外精炼与电渣重熔工艺对比试验表明,用炉外精炼工艺生产钢,其夹杂物含量、类型和尺寸以及疲劳寿命达到电渣钢的......
