气缸体铸件相关论文
本文针对高速机气缸体铸件渗漏问题,借助扫描电镜等仪器对回水道、第5油道以及挺杆孔三处不同渗漏部位的组织及成分进行分析研究,......
本文主要研究砂芯浸涂涂料的工艺方法;详细介绍了我公司生产蓝擎系列柴油机气缸体铸件时铸造砂芯浸涂的工艺改进、设备改进;保证了......
本文简述了WD615气缸体原传统铸造工艺砂芯结构存在的几个不足的方面,及其在冲天炉熔炼铁液的生产条件下易产生气孔等类铸造缺陷;......
通过对柴油机气缸体铸件产生的缺陷进行分析，进一步完善现有的铸造工艺,有效的防止了大型厚壁灰铁件气缩孔的产生。进一步稳定了机......
本文以WD615气缸体铸件为例,对铸件本体金相组织进行了研究,采用铸造凝固模拟技术分析了铸件有些壁薄部位却比壁厚部位金相珠光体......
491Q气缸体铸件是我们锻铸厂为沈阳新光华晨汽车发动机有限公司配套生产,在进入该公司新选分承包方期间:针对491Q气缸体存在的尺寸......
本文系统地介绍了M50 气缸体铸件的开发过程。按照铸件开发的程序要求，编制和完善相关的技术文件，为铸件的开发奠定基础。在开发......
分析了气缸体裂纹产生的原因.通过完善产品结构、合理布置冒口系统等综合措施,在计算机模拟分析的基础上,改善了铸造工艺.由裂纹造......
船用发动机气缸体铸件重量都很大,且由于铸件结构设计和生产工艺方面的原因,浇注出来的铸件经常出现大批量夹砂结疤缺陷,严重时甚......
通过改进排气眼，改进浇注工艺，提高型砂性能等措施，较好地解决了气缸体铸件气孔缺陷，使气孔废品率由原来的5％以上降到1．5％以下，取得了较好......
分析了蓝擎气缸体裂纹原因，通过完善产品结构、合理布置溢流系统、严格控制制芯工艺、延长铸件保温时间等综合措施，有效地解决了气缸......
本文分析了V型气缸体铸件内腔脉纹及串水孔裂纹原因,主要通过优化陶瓷砂、焙烧砂工艺,提高砂芯材料的韧性和高温强度,同时使用防脉......
