棚洞相关论文
棚洞是常用于隧道洞口等落石灾害频发区域的一种被动式防护结构,其主要由支撑结构和缓冲层两部分组成。钢筋混凝土刚性棚洞具有较......
随着我国高速公路建设的不断发展,地形地质条件复杂的隧道不断涌现。随着环保意识的加强,如何在复杂条件下修建隧道的同时最大限度......
郑万铁路罗家山隧道横洞洞口分布大范围的危岩落石,对洞口施工人员及设备安全构成巨大威胁,本文采用Rockfall落石分析软件对坡面落......
高强度降雨或地震都可能诱发山体滑坡或崩塌,山体滑坡发生时伴随着大量粒径各不相同的碎石,从而形成碎屑流,其凭借强大冲击力对运......
在沿河傍山地段进行公路修建时,设置棚洞结构,能够兼顾环境和经济效益。同时充分利用棚洞洞顶空间及分离式路基的灵活性,设置双层......
在电气化铁路施工棚洞，上有接触网，下有各种管线，施工过程中要应对山体破碎，危岩落石等，旁边还有火车运行，施工难度大，对施工、行车安全要......
长白山南景区地质灾害频发,尤其是景区公路沿线边坡上部的危岩体较为发育,易发生崩塌落石灾害,对过往游客生命财产安全造成威胁。......
工程实践表明聚氨酯泡沫（EPS）垫层结构对滚石防护棚洞有较好的缓冲作用，但其作用机理，缓冲效果定量评价还有待深度研究。为此，对滚石冲......
依托成兰线洞口落石防护研究项目．推导了落石冲击试验研究相似准则，并研制了响应的冲击设备，开展了室内落石冲击模型试验研究。通过设......
本文以某棚洞为依托研究对象,采用有机玻璃棚洞模型进行试验,提出对棚洞施工中在石质边坡下回填体材料的优化方案,对以后的棚洞回......
随着我国交通事业的迅猛发展．公路隧道建设规模也日益增大，特别是山区特殊地形地貌区域出现了大量的傍山隧道．目前对于傍山隧道在设计......
以洪酉路6号棚洞为研究对象，建立模型进行试验。通过模拟不同边坡坡率和不同回填体材料的相互组合情况来监测棚洞结构的内力变化及......
以尼日铁路棚洞接长工程为例,并根据新建棚洞工程T梁及横顶梁重量和结构尺寸及施工现场特有工况,研制出用于山区棚洞施工的建造梁......
老山隧道位于老山国家森林公园，是国内建成最长的双向6车道公路隧道，单洞总长6805m。棚洞建成后，山体稳定，结构安全新颖，保护了优美的自......
通过在棚洞支座处设置金属耗能器代替传统砂石垫层,吸收滚石冲击能量,可最大程度减小滚石冲击力。常用的金属耗能器存在初始屈服荷......
为了保证线路安全,许多邻近陡峭山坡的铁路采用了棚洞来防护山坡落石。国内外研究发现,可以采用＂EPS板＋钢筋混凝土板＋表层砂土＂的复合......
为了深入研究公路棚洞与边坡围岩体问的相互作用关系，应用基本相似模型试验，对不同边坡围岩条件、不同开挖坡率、不同回填体材料、不......
山区道路多依山傍水,路基一般为半路堤、半路堑形式。故山区棚洞工程作业面狭小,地形情况不适合大型起重机械作业。变高度走行门式......
以傍山隧道为研究对象,计算了地震动作用下不同结构形式棚洞的主应力和位移.采用大型有限元软件ANSYS对棚洞进行了地震反应分析,根......
通过对棚洞建成后的有限元分析可知：棚洞建成后,在竖向位移上总体呈现下沉的趋势;水平位移总体呈现出向斜腿柱方向偏移的趋势,但位......
宁（南京）淮（淮安）高速公路老山隧道右线出口采用傍山棚洞结构,隧道进洞采用假拟洞门方法;宁（南京）常（常州）高速公路茅山西隧道超浅埋段采用......
目前国内外对棚洞结构的动力分析还鲜见报道。该文结合实际工程。利用FLAC^3D软件对提出的新型棚洞结构在地震荷载作用下的力学响......
结合十天高速公路汉中段H-C16标二道河棚洞的施工,分析并总结了棚洞在公路施工中的适用范围和施工、质量控制要点,计算了最佳支护......
以吉林省东部山区傍山隧道为研究对象，采用大型有限元软件ANSYS对棚洞的施工过程进行模拟，采用DP屈服准则进行弹塑性分析，利用单元的......
以渝湘高速公路H5标段内1号棚洞施工情况为例，介绍了棚洞施工中的实际配套和施工控制技术，归纳了选择棚洞方案的优点，以推广棚洞工程......
以渝湘高速H5标段内1号棚洞施工情况为例，介绍了在棚洞施工中的实际配套技术和施工控制，并提出了具体的施工控制措施，对类似施工有一......
针对有限元等连续方法计算物体受冲击破坏的大变形问题,采用SPH和有限元耦合方法,对棚洞受滚石冲击破碎进行了分析,得出了滚石法向......
通过探讨山区高速公路棚洞监测的涵义、目的和要求，以及监测方案编制原则、监测警戒值的确定原则、监测数据的处理方法、信息反馈等......
棚洞作为一种典型的被动防护结构,有着良好的力学性能,被广泛应用于山区的公路工程、铁路工程、隧道工程中。但有关落石冲击棚洞结......
结合粤湘高速公路博罗至深圳段禾荷围隧道地貌特征、地质情况,提出了在禾荷围1,2号隧道＂V＂字形谷位置设置棚洞的优化设计方案,使棚洞......
依托吉林省东部山区高岭隧道进口（牛背岭）段高速公路建设，采用新的设计理念，在修改设计中针对本段的地形、地质、地貌，对傍山段高速公路......
依托G4218高等级川藏公路项目,介绍了国道G318既有棚洞应用现状,并对多种棚洞方案进行了分类研究。针对地形条件复杂、地质环境恶......
滚石冲击棚洞垫层的动力响应分析多采用数值模拟手段,缺乏物理模型试验验证。为此,以山区棚洞结构为原型,搭建滚石冲击棚洞结构试......
应用有限元法并采用等效黏-弹性人工边界,对棚洞和隧道洞口段的施工过程进行了模拟,确定了隧道施工完成后的静应力场,并进行了三维......
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由于地形和线路选线的限制。常常会遇到隧道洞口存在偏压的问题。而地形原因引起的偏压是其主要因素。笔者认为在施工过程中，应根据......
期刊
在山区的公路、铁路等基础设施建设过程中常伴随着频繁的崩塌落石灾害,尤其是沿河傍山地区的高陡边坡。落石灾害规模小,致灾严重、......
西南山区修建高速铁路,隧道洞口上方、桥路两侧部分危岩孤石被植被所覆盖,难以被发现。危岩落石具有不确定性的特点,在暴雨、地震......
随着社会经济的快速发展,高等级公路隧道的建设中,工程建设的环保、安全和经济日益受到广大公路建设者的重视,在注重公路景观和环......
为研究棚洞垫层厚度对落石冲击影响,首先利用ABAQUS有限元软件建立了落实冲击棚洞模型,针对棚洞垫层厚度与冲击深度、最大冲击力进......
通过在棚洞顶部铺设砂垫层能够达到一定的缓冲吸能目的,然而工程实践表明:砂垫层材料缓冲效果有限,且自重荷载较大,建设成本偏高,......
