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隧道穿越破碎带地层时,由于围岩松散柔软,自稳能力差,一般的先开挖后支护会对开挖面围岩造成扰动,使隧道结构发生较大的变形和沉降......
目前,各城市轨道交通迅速发展,新建线路下穿运营线路的情况越来越多.基于此,本文主要分析佛山二号线下穿广州地铁七号线入段线的变......
基于北京地区21个深基坑的实测资料,得出了开挖深度为12~20m的深基坑的变形规律。通过对数据的选取与分析,提出最大侧移的位置、最......
采用不同本构模型对盾构开挖第4阶段的沉降进行了模拟,模型分别为考虑各向异性的本构模型(EVP-SCLAY1模型)和各向同性模型(MC模型......