无钉铺设相关论文
隧道渗漏是隧道工程施工中普遍存在的质量通病.在解决隧道渗漏方面,国内外已研究、开发出了一系列防渗新材料、新技术、新工艺,通......
本文针对设计隧道常见的渗漏水问题,在吉林小盘岭公路隧道中进行了施工技术研究,经过反复试验,在复合式衬砌中采用了对土工布施行......
随着国内地铁的陆续兴建，地铁区间防水问题的重要性越来越突出。“锚钉铺设法”是目前普遍使用的施工方式。而国内某地铁区间，开始尝......
防水板无钉铺设施工技术在隧道工程是靠防水板和塑料圆垫片热熔粘贴实现，该技术避免了锚钉固定法和悬吊法施工中的缺点，实现了防水层......
青藏铁路风火山隧道为世界最高隧道，全长1338m，海拔4906m，洞身为多年冻土，防水保温要求高，采用防水保温结构，无钉铺设，双缝热焊接。......
介绍了复合防水板的性能，以及铺设工艺流程要点、方法，实践证明，采用无钉铺设复合防水树脂卷材，防水效果可靠。......
由于PVC复合型防水板具有渗透率高，排水量大，通过能力强，耐酸碱腐蚀，柔软性好等特点，因此在隧道防排水工程中得到广泛应用。全洞铺设PVC......
介绍青藏铁路多年冻土区隧道--风火山隧道防水、隔热保温层的施工技术,该工程的防水板采用渗膜热合机双缝焊接无钉铺设,保温板采用......
为确保隧道二衬防水板施工质量,以免运营期出现渗漏水问题,采用磁焊枪无钉铺设施工工艺,对隧道防水板的单点焊接平均时间和单点锚......
彩虹岭隧道位于鹤山市双和公路鹤城至宅梧段，全长5068m，双向两车道。结合隧道施工实践，介绍了SBC120聚乙烯丙纶复合防水板无钉铺设、......
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