推力估计相关论文
本文以航天科技集团某院的在轨实验研究为基础,以空间站巡视卫星的绕飞轨道为应用背景进行理论研究并对其绕飞轨道构形进行设计规划......
在当前军事航空领域,发展变循环技术,已经成为航空发动机研究领域的重要组成部分,是目前航空发动机的主流研究方向。本文以双外涵......
开展了航空发动机性能退化缓解控制技术的相关研究.性能退化缓解控制通过内环控制转速,外环控制推力,实现了对航空发动机的控制.该......
为了提高发动机的安全性并降低其维护成本,同时,保证部件蜕化状态下航空发动机能够维持足够的性能来确保飞机安全飞行,本文开展了......
针对固体微推力器阵列(SPMA)中微推力器一次性点火,推力测试中难以获得精确推力的特点,为实现推力在线估计和实时补偿,提出一种利......
随着我国深海探索和开发事业的不断深入,海洋船舶对动力定位(Dynamic Positioning,DP)系统的依赖性越来越高,对其控制精度、可靠性......
为实现推力的多变量控制,首先研究了控制系统输出参数选择方法。输出参数选择采用相对增益矩阵(Relative gain array,RGA)和灵敏度分......
航空发动机为飞机提供推力,它是飞机最重要的组件之一。诸如推力、喘振边界等性能参数对于安全而有效地调整航空发动机的运行提供......
为解决超声速状态下航空发动机部件蜕化参数估计与性能恢复控制的难题,基于改进卡尔曼滤波器,通过一种三维插值方法实现超声速状态......
论文针对采用卡尔曼跟踪滤波方法进行航空发动机推力估计时,在非设计点存在稳态跟踪滤波误差的问题,提出了基于控制器跟踪滤波器的......
智能发动机控制技术是未来航空发动机控制系统的发展方向之一,作为智能发动机控制技术分支的性能退化缓解控制技术受到了研究人员......
随着对航空发动机性能要求越来越高,航空发动机控制已向多变量、智能、鲁棒控制等先进控制方式发展。而鲁棒控制能克服模型的不确......
为解决四旋翼飞行器的精确控制需要使用动力系统推力,而该飞行器推力不可直接测量的问题,提出了一种悬停状态下的四旋翼推力估计方......
实现直接推力控制的首要问题就是要估计出推力.基于最小二乘支持向量回归机提出了一种Wrapper算法进行特征选择,此算法不仅能降低......