换拱相关论文
为解决水电工程引水隧洞中软岩洞段变形问题，文章对新疆某水利枢纽工程发电洞洞身工程开挖支护过程中的变形事故，分析了变形原因，结合......
广西驮英灌区客兰东干渠竹琴2#隧洞KD23+ 620.134 ～ KD24+ 302进口浅埋段隧洞因持续性强降雨渗入地表导致洞身土质围岩软化,洞内大......
2021年5月30日00点38分,云南临沧临翔至清水河高速公路小寨山特长隧道左幅顺利贯通。小寨山特长隧道位于临沧市耿马傣族佰族自治县......
恒山特长隧道2011年2月27日在ZK88+907位置发生塌方,ZK88+854~+902段二衬出现严重的超、侵限变形,二衬侵入净空最大达25cm,仰拱出......
以大格拉隧道为例,就富水、浅埋、软弱围岩施工过程中隧道初期支护出现较大变形,侵入二衬空间的问题,分析其产生的具体原因,并提出......
隧道施工是公路建设项目中的进度、安全控制关键单位工程,由于地形地质条件复杂,施工过程中塌方成为威胁安全的主要因素,因此在出......
小黄川隧道因地质断层、偏压浅埋等原因造成了已施工完成的初期支护严重变形侵限。就初支变形过程、形成原因分析、处理方案进行论......
保(定)阜(平)高速公路韩家庄隧道因围岩中含蒙脱石等粘性矿物质,遇水软化膨胀造成已施工完毕的初期支护严重变形,侵入二次衬砌。为......
根据新奥法支护结构设计原则对隧道塌方原因进行了分析,认为未能充分利用新奥法原理指导施工,或所采取的施工方法不当,以及施工过......
汉(武汉)十(十堰)高速铁路杨家山隧道围岩破碎,存在浅埋、及拱顶左侧山体外有一鱼塘等现象,施工过程中围岩渗水严重,开挖支护完成......
金盆湾隧道全程为V 级围岩，以砂岩、砾岩、砂质泥岩、火山灰、黑色煤层为主，成岩程度低，层理发育，滑动面较多，相互之间胶结作用较弱，雨季......
摘要：浅埋偏压隧道施工时由于围岩自身的自承能力较差，初支极易在不均匀应力的作用下产生较大变形，尤其是在膨胀岩地段施工时由于围岩......
文章通过黄织铁路牛王洞隧道的施工实例,介绍了采用型钢支撑架及锚管注浆加固等措施,在处理隧道软弱围岩地段初期支护变形中的应用......
偏坡隧道位于贵阳市北二环道路工程,该工程为双线、双向六车道,设计时速60KM/H,为全市重点控制性工程。隧道右线K5+913～950段为V级......
本文以新建磨万铁路旺门村1#隧道为例,介绍了因顺层偏压不良地质情况引起的隧道边墙围岩大变形和初支侵限的原因分析和工程技术处......
根据新奥法支护结构设计原则对隧道塌方原因进行了分析，认为未能充分利用新奥法原理指导施工，或所采取的施工方法不当，以及施工过程的......
为解决大断面软岩隧道穿越蚀变带塌方后岩体极为破碎、无法自稳、塌方处治困难等一系列问题,确保安全快速通过塌方段,以营尔岭隧道......
分析了在没有对初期支护背后的坍塌进行探测就进行封闭处理的不合理性，通过对塌体岩土的注浆、对空腔的混凝土回填、换拱等措施，对初......
以大断面铁路隧道在顺层偏压、软弱围岩地质情况下初支沉降变形收敛侵限处理为例,详细介绍软岩偏压地质下隧道施工过程中初支变形......
大西客运专线上白隧道洞身穿越黄土与砂层分界地层中。该砂层干燥、致密，砂粒之间无粘结性，开挖扰动后，易成流动状态，从而导致初期支护......
梵净山2号隧道进口端,在施工过程中山体局部出现位移及隧道结构变形、开裂现象,通过研究,首先采取锚锁抗滑桩、洞内注浆加固、洞外......
隧道软岩大变形是隧道施工中的难点,初期支护变形会造成侵限换拱甚至大塌方,对施工单位造成巨大的经济损失。因此,在软岩隧道施工......
本文结合杭州至瑞丽国家高速公路贵州境（湘黔界）大兴至思南段梵净山2号隧道工程，介绍了隧道换拱技术的设计要点和施工工序，可为类似隧......
介绍某地铁隧道采用双排超前小导管处理隧道洞身塌方换拱处理实例，对塌方原因进行详细的分析，确定处理方案，探讨软弱围岩隧道预防坍塌......
沪昆客专雪峰山2号隧道设计采用工法为三台阶临时仰拱法,但是在实际级软弱围岩施工中,此工法在施工过程中初期支护变形严重、初支......
兰新铁路第二双线大梁隧道属高地应力地质,围岩为破碎灰岩夹碳质板岩,受构造作用强烈,呈碎块状压碎结构,层间结合差,岩质有松散软......
文中结合某合同段地下工程,在施工过程中突发涌水,造成隧洞塌方、拱架严重变形,分析原因并针对现场实际处理情况进行总结,为处理类......
以左黎高速公路沐池隧道初期支护变形处理为工程依托,通过对变形段监控量测、分析判断,主要从洞渣反压回填、长小导管注浆、换拱及......
针对施工初期隧道左线出现的仰坡开裂、塌方、初衬变形等问题，经参建各方勘察讨论，采取了临时钢支撑、锁坡管、洞内注浆等处理措施，有......
粤西某在建的高速公路软弱围岩隧道,洞身局部穿越软弱破碎地层,施工难度和工程风险较大。隧道右洞于2015年8月20日发生塌方事故,受......
在铁路隧道工程施工中，围岩破碎，地质情况复杂，隧道塌方是最为常见、比较典型的一种事故。本文结合工程实例探讨隧道采用注浆小管棚，喷......
文章重点对滑坡发生后隧道与滑坡合并施工处理过程进行了阐述，通过本工程的施工，给其它隧道的施工、滑坡处理提供了成功的经验。......
本文分析了在没有对初期支护背后的坍塌进行探测就进行封闭处理的不合理性，通过对塌体岩土的注浆、对空腔的混凝土回填、换拱等措施......
换拱施工风险高，难度大。结合香丽高速公路杨给隧道右线的换拱方案实例，阐述了在软弱围岩地质、浅埋地层及地质断层条件下，高速公路隧......
本文结合新疆某隧洞工程施工实例,对软岩大变形如何控制隧洞变形进行了成因分析探讨,并提出了有效的预留缓冲层防控措施,达到了很......
驿马关2^#隧道工程由于工程地质条件较差,导致初支变形过大而侵限二衬掌子面多次坍塌。施工中隧道侵限部位通过采取换拱加固和掌子......
官山隧道位于新建昆明南站至昆明东站区间,隧道通过地段地形起伏不大,山顶基岩零星出露,隧道全长3105m。隧道出口进洞后初期支护沉......
换拱是解决隧道在施工过程中发生了初期支护变形过大,侵入二衬范围隧道病害的有效措施,本文结合上坪隧道的换拱方案,阐述了在软弱......
以V级围岩变形铁路隧道处理为例,针对在施工过程中出现围岩坍塌或变形的隧道,指导和制定塌方换拱处理方案,对同类隧道塌方的处理具......
高海拔高寒地区隧道施工过程中存在诸多不确定的影响因素,会出现浅埋段地表开裂、塌陷及洞内大变形等。由于高原地区地质情况复杂......
