微线段齿轮相关论文
结合微线段齿轮的啮合特性,将其啮合过程离散化,建立了微线段齿轮6自由度啮合耦合动力学模型,模型中考虑了时变摩擦系数、时变的基......
为了提高微线段齿轮的应用性,从中心距偏差的角度对微线段齿轮的动力学特性进行了研究。依据微线段齿轮齿廓构型原理,基于齿轮啮合......
期刊
对同材料、同基本参数以及相同加工条件的微线段齿轮及渐开线齿轮的对比试验作了详细叙述 ,这是对微线段齿轮进行的首次台架试验。......
对于直升机传动系统,大多仍采用传统的行星轮系传动,且在国产直升机减速器上采用的齿轮为渐开线齿轮。对于直升机主减速器高速重载......
采用应变电测法设计微线段齿轮与渐开线齿轮齿根弯曲应力比较试验的装置 ,对试件的设计与加工进行严格的控制 ,并确定比较试验方案......
针对微线段行星齿轮传动精度中回差计算困难的问题,考虑了齿轮固有误差、装配误差及齿轮时变啮合刚度的影响,提出了基于微线段齿轮......
介绍了微线段齿轮的形成原理,建立了微线段齿轮有限元计算的力学模型,论证了计算中的奇点问题,并提出相应的解决方案.用正交试验法......
介绍了微线段齿轮的基本特性、齿廓曲线方程及计算机图形学的基本二维图形变换原理，给出了有关的基本变换程序代码，据此设计了微线段......
采用应变电测法设计微线段齿轮与渐开线齿轮齿根弯曲应力比较试验的装置，对试件的设计与加工进行严格的控制，并确定比较试验方案，给出......
提出了一种微线段齿轮精确建模方法。该方法通过建立齿轮轮廓方程和齿根过渡曲线方程，编程求出微线段全齿廓的坐标点，并利用PRO／E建立......
针对常规机械加工难以解决的内斜微线段齿轮加工问题，提出了一种脉冲电解加工方法。利用可编程控制器（PLC）进行电解加工机床控制系统......
对同材料、同基本参数以及相同加工条件的微线段齿轮及渐开线齿轮的对比试验作了详细叙述,这是对微线段齿轮进行的首次台架试验.试......
建立了微线段齿轮有限元计算的力学模型。用正交试验法设计了一组算例，用有限元法进行了计算，并对计算结果作了分析，从而证明微线段齿......
提出了的一种新型齿轮——微线段齿轮，微线段齿轮具有良好的啮合性能。在解决了刀具设计的前提下，在国际上首次进行了微线段齿轮的台......
介绍了微线段齿轮齿廓形成过程中，影响其啮合点相对曲率为零数量的因素是初始压力角和压力角增量，影响齿廓弯曲程度的因素是初始基圆......
针对微线段行星齿轮传动精度中回差计算困难的问题,考虑了齿轮固有误差、装配误差及齿轮时变啮合刚度的影响,提出了基于微线段齿轮......
随着技术的进步,自动化产业在全球范围内发展迅速,工业机器人已经广泛应用于各项产业中,工业机器人的三大关键零部件之一机器人关......
对微线段齿轮的根切现象进行了分析,推导了不发生根切的最小齿轮齿数的计算公式,通过列表计算可知,根切齿数并不是在齿轮实际齿顶......
研究了微线段齿轮的创成方法,确定了"包络-旋切"两步加工法和加工刀具的选取方法,建立了旋切法数控加工微线段齿轮的运动控制模型,......
随着直升机的应用越来越广，人们对直升机性能要求也越来越高，尤其是对提高直升机主减速器的传动效率等越来越受到人们的关注。不仅在......
针对产品零部件表面工程技术工艺建模复杂的问题,以多色集合理论为辅助对表面工程技术工艺建模进行深入研究。首先,运用多色集合理......
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齿轮作为工业生产中应用最广泛的传动零部件之一,是诸多机械设备及产品的核心部件关键技术所在。微线段齿轮作为一种非渐开线齿轮,......
提出了用正交回归法将优化设计的隐式目标函数,转化为显式目标函数的方法,建立了以微线段齿轮基本齿形参数为设计变量,齿根正应力......
提出用多目标优化设计的方法求微线段齿轮基本齿条齿廓曲张的代用圆弧，分别以所有零点的齿形误差平方和最小、齿顶圆分度圆处压力角......
针对没有专用的磨削加工机床和工艺加工新型的微线段齿轮的情况,利用现有的加工设备和检测设备,结合微线段齿轮的特点,提出一套高......
为了准确计算微线段齿轮啮合时的法向接触刚度,引入摩擦因素的影响,通过修正考虑摩擦的弹塑性变形临界面积公式、接触面积公式和刚......
针对各种齿轮传动提出端面重合度的统一定义,并且推导其计算表达式,进一步讨论了渐开线齿轮副、微线段齿轮副和正弦齿廓齿轮副的端......
利用有限元法求出了微线段齿轮的时变啮合刚度,考虑微线段齿轮齿廓的特殊性,建立了单自由度微线段齿轮传动系统的动力学模型,模型......
为研究微线段齿轮的传动性能并计算其传动效率,根据渐开线齿轮效率计算方法——摩擦功理论,推导微线段齿轮传动效率计算公式。同时......
随着机械的高速化、轻量化、精密化和自动化程度的迅速提升,机械动力学问题在工程应用中不可回避甚至凸显,冲击破坏、振动噪声、传......
内斜微线段齿轮主要应用于汽车自动减速器中的行星轮系中,具有非标准模数、较大的变位系数,它的外齿圈厚度较薄且为硬齿面,采用常......
基于势能法建立了微线段齿轮啮合刚度计算模型。通过与有限元分析(FEA)方法的对比,证明了势能法与有限元方法趋势吻合,验证了此模......
内斜微线段齿轮主要应用于行星轮系的传动中，在汽车、航空航天等大功率传动中有着广泛的应用。它具有非标准模数、较大的变位系数，其......
随着汽车工业的飞速发展,自动变速器的应用越来越广泛,对自动变速器零部件的要求也越来越高。作为应用最广泛的自动变速器中的行星......
微线段齿轮作为一种新型齿轮,具有承载能力强、耐磨性好、传动效率高等特点。为了进一步提高微线段齿轮的应用性,文章重点研究了偏......
