多聚磷酸改性沥青相关论文
本文结合多聚磷酸改性沥青在公路工程中的应用实例，对多聚磷酸改性沥青与SBS改性沥青以及其路用性能进行对比总结，为多聚磷酸改性沥......
基于针入度评价体系和PG分级体系研究了多聚磷酸（PPA）与Terminal Blending胶粉复合沥青性能,优化了最佳的PPA与TB胶粉掺量范围,采用......
为探究多聚磷酸(PPA)掺量对多聚磷酸改性沥青性能的影响,通过制备不同PPA掺量的多聚磷酸改性沥青及宏观技术手段研究PPA掺量对多聚......
随着我国公路建设事业的发展,沥青路面材料性能研究不断深入。沥青的性能是关系到沥青路面使用性能及寿命的关键因素,因此对沥青材......
为了研究多聚磷酸(PPA)/SBS复合改性沥青的高温流变特性,利用动态剪切流变仪(DSR)对四种不同掺量的PPA/SBS复合改性沥青及SBS改性......
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传统聚合物改性沥青通常是物理共混改性,普遍存在改性剂与基质沥青相容性差、热稳定性不足、加工工艺复杂等问题,这在一定程度上制......
基于黏弹性理论,对不同质量分数(0.5wt%,1.0wt%,1.5wt%,2.0wt%)的多聚磷酸改性沥青及基质沥青进行低温弯曲流变试验(BBR),结合Burg......
为了对不同多聚磷酸掺量（0.5%、1.0%、1.5%）下改性沥青的高温性能、低温性能、感温性能、流变性能、老化性能进行研究,文章采用针入......
多聚磷酸作为一种沥青改性剂,因价格较低和改性工艺简单等优势,近几年在国内引起了一些学者的关注。目前在多聚磷酸改性沥青低温性......
沥青路面的路用性能优良,已经成为道路建设中最主要的路面类型。由于受环境气候变化的影响,沥青路面容易破坏,普通沥青已经难以达......
采用原子力显微镜定量观测了改性前后多聚磷酸改性沥青的分子结构变化,并通过图像处理软件,研究了改性沥青特征参数的变化,建立了......
为了研究多聚磷酸(PPA)对沥青的改性作用,分别制备了掺量为0.5%、1%、1.5%和2%(PPA与基体沥青的质量比)的PPA改性沥青。三大指标实......
为了研究多聚磷酸(PPA)改性沥青的宏观和微观性能,基于表面形态学与流变学原理,利用原子力显微镜(AFM)与动态剪切流变仪(DSR)对基......
石油资源的逐渐耗尽,油价不断上涨,势必使得聚合物改性沥青的价格不断上涨,沥青路面造价不断提高。相对于成本较高、改性工艺又较......
目前对多聚磷酸改性沥青和多聚磷酸改性沥青混合料低温性能所得结论不尽相同,有些结论甚至矛盾。该文采用低温延度、BBR试验研究了......
