多维模拟相关论文
采用KIVA－Ⅱ程序[1]，建立了基于分形概念的火核模型、描述火焰传播的相关火焰模型以及反映壁面对火焰影响的壁面模型。对一工质为丙......
BIM技术能够对建筑实体进行多维模拟,也能使项目全生命周期实现数据共享,使项目决策在制定时获得有效参考,避免项目实施过程中存在......
本文综述了柴油机燃烧过程多维数值模拟的发展,重点介绍了柴油机燃烧多维模拟中气体流动模型、燃油喷雾模型和燃烧反应模型的发展,......
该文介绍了作者开发研制的微机版内燃机缸内过程多维数值模拟计算程序RES3D-Ⅱ的数学模型及程序的结构,探讨了开发微机用大型模拟......
该文介绍了作者开发研制的微机版内燃机进气道内气体流动过程多维数值模拟计算程序IND-3D的数学模型及程序的基本结构,探讨了开发......
随着全球能源危机和环境问题的加剧,各国对发动机代用燃料和新型燃烧方式的研究越来越重视。其中二甲醚(DME)均质充量压缩燃烧(HCC......
以WT615CNG发动机为模拟研究对象，采用KIVA-3V软件建立了多维软件计算模型，并验证了模型的准确性。在此基础上研究了主要结构参数—......
提出了一种跟踪火核与网格位置关系的新方法，以解决在火花点火发动机的多维模拟中火核生长时可能超出点火位置所在单元而产生的问题......
本文在ＫＩＶＡ－Ⅱ程序中实现了由作者提出了一个新的相关火焰模型。该模型的火焰面积密度的毁灭项中，从分形几何的角度出发引入了湍流的作用......
采用常规湍流模型对柴油机缸内传热过程进行多维瞬态模拟计算时，壁面模型的处理方式将直接影响到整个模拟计算的精度和准确性，为此本......
对柴油机来说,辐射换热极为重要,在缸内总传热量中占有非常大的比重,直接关系到发动机热效率及因传热引起的各种热负荷、热强度问......
建立了耦合详细化学反应动力学的多维CFD模型,并基于MPI（message passing interface）建立了发动机并行模拟计算平台,以此为基础,开展......
本文介绍了作者开发研制的微机版内燃机内多维气流运动模拟程序ＳＵＮ－Ｉ的数学模型及程序的结构，探讨了开发微机用大型模拟程序所出现的问题......
为了研究点燃式天然气发动机燃烧系统的燃烧过程和缸内气体运动规律．应用CFD软件对一台点燃式天然气发动机的燃烧过程进行了多维模......
采用ＫＩＶＡ－Ⅱ程序＾［１］，建立了基于分形概念的火核模型、描述火焰传播的相关火焰模型以及反映壁面对火焰影响的壁面模型。对一工质为丙烷的火花......
对于柴油机而言,燃油是缸内工作过程中主要的工质之一,燃油的射流运动与柴油机的动力性、经济性及排放性能等表观指标存在着极为密......
应用AVL公司的FIRE软件，对一台4100型直喷式柴油机的喷雾燃烧过程进行了多维模拟计算，得到了缸内流场变化，温度变化及排放物浓度分布......
本文采用ｋ－ε双方程湍流模型、正交贴体曲线网格，对内燃机气缸内空气湍流运动进行三维数值模拟，采用ＲＥＺＯＮＥ技术解决了进气阀与燃烧室凹坑不同......
