可磨耗相关论文
水热氢还原制粉技术是一种成熟的湿法冶金技术，可以用于制备金属粉末和复合粉末，具有其自身的优点。在热喷涂领域，尤其是可磨耗封严材......
针对研制的新型室温固化可磨耗封严材料HS-200,开展了黏接性能、可磨耗性能及生产工艺性能等的评价及检测,并与已生产应用的加热固......
可磨耗封严涂层是一种重要的热喷涂涂层,广泛应用于飞机发动机,对提高发动机效率、降低油耗进而提升发动机整体性能具有重要意义.......
采用机械混合的方法制备了用于可磨耗涂层的铝青铜聚酯复合粉末,并通过大气等离子喷涂制备了相应涂层。通过滑动摩擦实验,对比考察......
本文制备三种不同粒度配比的AlSi包覆BN复合粉末,通过大气等离子喷涂制备AlSi/BN可磨耗封严涂层,对涂层的硬度,结合强度及涂层组织......
介绍了发动机高压涡轮外气路封严结构设计思路及相应的试验结果。试车证明：结构设计合理，封严涂层抗剥落性能良好，可磨耗性比原陶瓷封......
文章通过高温高速刮擦试验方法对NiCrFeAl/hBN可磨耗封严涂层试块进行模拟服役条件下的刮擦试验,试验后通过对刮痕、汽封齿高度损......
叙述了航空发动机热喷涂封严涂层的应用情况,总结了封严涂层的特点及影响质量的因素;并对一些航空发动机封严涂层材料作了归类,为......
采用大气等离子喷涂制备了铝硅氮化硼(AlSi/BN)、铝硅聚苯酯(AlSi/PHB)和铜铝聚苯酯(CuAl/PHB)可磨耗封严涂层,使用扫描电子显微镜......
论述了可磨耗封严涂层的应用特点、国内外现阶段涂层的发展,以及涂层的性能测试方法.其中重点列举了几种可磨耗封严涂层的使用条件......
近年来,随着航空工业的迅猛发展,对被称为飞机“心脏”的航空发动机也提出了越来越高的要求,大推力、高推重比、高效率、低油耗仍......
