单重休假相关论文
Tian,Zhang研究了若干部分服务员休假的模型,证明了多服务台同步休假排队系统中条件随机分解的性质,并给出了队长与等待时间的稳态......
离散时间休假排队理论是排队论中的一个重要分支。近年来,由于离散时间排队系统在计算机和通信网络等一些相关领域的应用越来越广......
在排队论理论中,等待时间有限的顾客称为不耐烦顾客,带不耐烦顾客的排队系统模型可以用来模拟解决许多实际问题,如高速网络中数据......
无论是在经典排队系统,还是在休假排队系统,从顾客的角度看,他们都希望自己接受的服务效果尽量好.以往研究服务系统的管理问题时,......
本文考虑两类具有N-策略和服务员单重休假的M/G/1排队系统,其中一类是休假不可中断,另一类是休假可中断.利用系统稳态队长的随机分......
本学位论文研究具有服务员单重休假和系统采取N-控制策略的M/G/1排队系统的性能及其最优控制策略问题,分为两个部分:本学位论文第......
本文提出建立一个具有双水平控制策略和延迟单重休假且休假不中断的M/G/1排队系统模型.在这个系统模型中,服务员启动系统的阈值水......
针对修理工带有单重休假的单部件可修系统,提出了一种新的维修更换模型.假定系统是可修的,在系统逐次故障后的维修时间构成随机递......
文章研究修理工带单重休假且部件有抢占优先修理权的三部件串并联可修系统,其中假定系统有一定关闭规则,系统只有一个修理工,3个部......
本文考虑修理工带有单重休假的两不同部件冷储备可修系统,系统发生故障时可能因修理工的休假而得不到立即修理,因此系统可能处于工......
在经典Geom/G/1排队系统中,引入闸门服务、单重休假服务规则,建立并详细描述了离散时间Geom/G/1(G,SV)闸门服务系统.通过使用再生......
本文研究单重休假的带启动-关闭期的Geom/G/1离散时间排队,给出稳态队长、等待时间分布的母函数及其随机分解结果,最后给出该模型......
随着通讯与计算机技术的发展,机器维修问题的性能分析受到广泛的关注,在生产制造系统、计算机网络和分析分时计算机系统中有重要应用......
该文较系统的研究了一个带有启动时间的单重休假Geoln/G/l的离散排队系统.这是一个全新的体假排队模型.田乃硕(1993)及Hideaki.Tak......
本文是在经典无休假M/G/1排队系统的基础上,引入了单重休假和反馈策略,得到一个在计算机通讯网络中有实际应用价值的休假排队模型......
无论是在经典排队系统,还是在休假排队系统,从顾客的角度看,他们都希望自己接受的服务效果尽量好.以往研究服务系统的管理问题时,大多......
本文主要研究排队论中的批到达且具有二次多选择服务的单重休假排队模型。在本文的模型中,顾客到达形成广义泊松过程,系统只有一个服......
n中取相邻k的可修系统是工程上广泛存在的系统,它已被应用于研究各种工程系统,如街道灯系统、电信网络的微波站系统、石油管道系统,以......
本文主要研究了空竭服务、单重休假的MMPP(2)/G/1排队模型,即顾客的到达服从MMPP(2)分布的休假排队模型.对于顾客到达服从Poisson分布的......
在M/G/1排队系统中,服务员采取不同的休假策略,对系统的队长分布和顾客的等待时间会产生不同的影响。如果服务员假期中到达的顾客数......
k/n(G)表决系统是由n个部件组成,当n个部件中有大于或者等于k个部件同时工作时(1≤k≤n),系统才正常工作,即当故障部件数等于n-k-H......
对于由两部件所组成的冷储备系统,在可靠性理论和应用中,它是一个非常经典且比较重要的模型,这类模型及它的可靠性已经被许多学者进行......
可靠性理论是由于技术的进步而出现的,并随着现代技术的不断进步而迅速发展,可靠性数学发展也日趋完备。可靠性数学是由可靠性理论......
论文研究了三种Geo/Geo/1离散时间排队模型.首先,前两种模型是在驱逐顾客排队论基础上,考虑到负顾客到达引起的两种不同RCE抵消策略.......
对批量到达单重休假带启动时间的GeomX/G/1排队进行了研究.给出系统稳态队长和等待时间的母函数及其它们的随机分解结果,并分析了......
空竭服务单重休假M/G/1型排队系统是经典排队系统的推广,在许多领域有着广泛的应用.到目前为止对其的处理方法还都是建立在概率论......
期刊
本文考虑单重休假M/G/1排队系统,其中在服务员休假中到达的顾客以概率p(0≤p≤1)进入系统,采用一种较简单的分析方法,得到了队长瞬......
利用离散向量Markov过程方法研究了离散时间单重休假两同型部件冷储备可修系统.在部件寿命服从几何分布,修理时间和修理工休假时间......
利用离散向量Markov过程方法研究了离散时间单重休假两同型部件并联可修系统.在部件寿命服从几何分布,修理时间和修理工休假时间服......
为获得内河航路交汇区域船舶通过能力,引入排队理论,研究船舶到达规律、排队机制、服务机制,建立基于单重休假规则M/G/1排队系统的......
研究了修理工带有单重休假的线形相邻(n-1)/n(G)可修系统.首先,假定部件寿命为同型部件,服从指数分布;部件修理时间和修理工休假时间均服从......
主要讨论两类不同顾客批量到达的Geom^X1,Geom^X2/G/1型排队系统,利用嵌入马尔可夫链法,得到了稳态队长的分布,并且分析其在两种休......
本文研究服务员休假结束立即启动系统的带启动时间的单重休假M/G/1排队系统,使用全概率分解技术和拉普拉斯变换等工具,讨论系统在任意......
针对一类新型单部件退化可修系统,利用概率论等数学知识建立了维修更换模型.在两种策略(工作寿命丁和故障次数N)下分别求出了系统经长......
研究了修理工带有单重休假且延迟修理的单部件可修系统.为了延长系统的使用寿命,在系统故障前考虑了预防维修.假定预防维修能够"修......
本文考虑单重休假M/G/1排队系统,其中在服务员休假中到达的顾客以概率p(0≤p≤1)进入系统,采用一种较简单的分析方法,得到了队长瞬态分布......
本文考虑Ⅳ策略单重休假M/G/1排队系统,通过引进“服务员忙期”和使用全概率分解技术,从任意初始状态出发,研究了队长的瞬态分布和稳态......
本文研究服务台可修的N-策略单重休假M/G/1排队系统,假定服务台的寿命有负指数分布和修理时间有任意分布,通过使用全概率分解技术......
本文研究批量到达带启动时间的单重休假的M/G/1排队系统,给出稳态队长的母函数和等待时间分布的LST及其它们的随机分解结果,推导出......
对一个带有止步和负顾客到达的MX/(G1,G2)/1单重休假排队系统进行了研究,服务台可以同时提供两种服务供顾客选择,每名顾客在接受服务......
研究了带有启动时间的单重休假连续时间的到达服从Poisson分布、顾客服务服从一般分布的单个服务台排队,导出了稳态队长的分布和母......
利用拟生灭过程和矩阵几何解的方法研究了只允许部分服务台异步单重休假的M/M/c排队系统,给出了系统的稳态指标的计算方法和条件随......
研究了修理设备可更换且修理工单重休假的单部件可修系统.假定部件的寿命、修理时间和修理工的休假时间均服从一般分布,且修理设备......
研究了服务前需要重新调整机器的单重休假M^x/G/1排队系统,在LS变换和L变换下得到了服务员忙期中队长的瞬态分布和队长稳态分布的......