包申格效应相关论文
近年来,我国汽车工业高速健康发展,辊弯成形工艺在汽车领域的应用日渐广泛,例如商用车防撞梁、B柱等零部件不但截面复杂,而且也要......
在汽车轻量化的背景下,铝合金由于具有密度小、比强度高、耐腐蚀等的特点在汽车领域中的应用越来越广泛。而铝合金板材室温成形性......
为研究TC4 ELI钛合金常温下循环加载的包申格效应,进行了单轴拉伸-压缩的循环加载试验,获得了TC4 ELI循环加载的应力应变曲线,并通......
以5182铝合金为研究对象,对双桥剪切试样进行了面内扭转实验,引入数字图像相关技术(DIC)实现了对扭转角的精确测量,得到了基于DIC......
采用电子拉伸测试技术和图像分析技术(定量金相技术)研究了可膨胀管用低碳微合金化钢16MnMoVA在未经处理、经不同温度亚温淬火处理......
利用单轴屈服试验法研究了高强度10Cr Ni5Mo V钢的包申格效应。结果表明,随着拉伸预塑性应变量的增大,10Cr Ni5Mo V钢的包申格效应......
本文研究了采用JCOE工艺生产直缝埋弧焊管的包申格效应.通过对X65钢板及其相对应的钢管母材进行拉伸性能试验,结果显示随着管径的......
针对板材通过拉深筋的循环变形问题,分别采用Von Mises屈服条件的各向同性硬化模型、Hill正交各向异性屈服条件的随动硬化模型及Ho......
本文针对管线钢生产过程中屈服强度降低的问题，对某钢厂生产的X80级别管线钢常规的力学性能进行了测试，试验在WEW-300C试验机上进行，......
单晶铜在实际应用时需经过多次塑性变形,将导致包申格效应的产生,对其后续工艺和产品质量产生影响.对单晶铜在先压缩后拉伸时出现......
以大量生产检验数据,对西气东输管线的力学性能进行了综合研究,并对其受包申格效应的影响情况进行了分析.......
本文通过单轴拉伸和压缩试验研究了X80管线钢的包申格效应(BE).采用正向与反向加载方法研究材料变形历史特性.测定了X80钢的简单拉......
通过对100组高钢级大口径钢管及其钢板的横向拉伸性能测试，分析了JCOE工艺在制管过程中的包申格效应。结果表明，利用JCOE工艺制成的......
研究了冷成型对铁素体+珠光体组织类型低碳微合金热轧钢板拉伸行为及性能的影响。用弯曲和压平变形模拟高频直缝焊管制管及取样钢......
研究了ＪＷ钢几种典型再热组织的拉伸特性和包申格效应（ＢＥ），结果表明，再热铸拉伸曲线的物理屈服点消失，曲线“圈化”，屈强比降低，ＢＥ减小；Ｍ＝Ａ组织的相对......
在介绍金属材料包申格效应的基础上,结合显微力学的相关理论描述包申格效应的机制,寻求消除或减小包申格效应的工艺途径。在产品设......
采用光学显微镜、拉伸试验机等对影响高级别管线钢X80、X100、X120拉伸强度测试的指标选定、试样尺寸和形状等因素进行了分析。结......
国产X80管线钢制成的扭转试样在一个方向作用转矩,使得产生一定的预塑性变形后,再反向加载时屈服转矩就会降低.对国产X80管线钢的......
弹簧受外力作用时存在弹性滞后效应,也就是说弹簧受到拉伸力作用时,并不能立即伸长到应有的长度L_i（L_i=L_0＋δL_i）,而只能伸长到L_i-......
研究某厂试生产的X80输油气管线钢的显微组织结构和常规力学性能.该钢板以针状铁素体组织为主,晶粒12级.采用四点弯曲方法,模拟制......
探讨微合金化高强度控轧钢板在制管过程中由于塑性弯曲变形所引起的包申格效应，以及这种效应对屈服强度和屈强比的影响。试验发现包......
分析了螺旋埋弧焊钢管生产中钢卷拆卷矫平、预弯成型过程中的正反受力变形.由于多晶体金属中部分晶粒的微塑性变形以及铁素体体心......
根据美国石油学会API标准规定,采用管体取样压平试样的屈服强度表征输油管体屈服强度.通过对UOE管与外控成形螺旋焊管弹复应力进行......
螺旋缝埋弧焊管在拉伸试样的制作时会产生与焊管成型过程中变形相反的塑性变形,从而引发包申格效应.通过对X65钢级板卷以及其制成......
高等级管线钢的开发及生产已成为微合金化钢领域内一个比较活跃的研究方向,高等级管线钢与传统管线钢相比除了要求具有高的屈服强......
用１８Ｃｒ２Ｎｉ４ＷＡ钢研究了拉压应变对粒状组织和粒状贝氏体和屈服强度和包申格效应的影响，结果表明，循环应变对σｙ和ＢＥ有显著影响，ＧＳ和Ｂｇ的σｙ和Ｂｅ随着循环应变......
本文通过单轴拉伸和压缩试验研究了X80管线钢的包申格效应(BE).采用正向与反向加载方法研究材料变形历史特性.测定了X80钢的简单拉......
采用简单剪切试验装置和三维数字散斑应变测量分析系统，对SPCC冷轧钢板和AA6061铝板两种材料进行了简单剪切试验，对其包申格效应进行......
以西气东输石油管线建设为背景,结合制管工艺,研究了国产X70管线钢板的包申格效应.在轴向加载条件下,随预变形量增加,包申格效应使......
电气化道路朝着重载、高速的方向快速发展,对接触线材料的各项性能提出了更高的要求,而高性能的Cu-Cr-Zr合金作为新一代接触线材料......
板材通过拉深筋的变形具有明显的循环加载特征，因反向加载时存在包申格效应，所以目前对不同反向加载阶段板材的变形特征还不明确。为......
针对钢管制管过程中钢材板卷反复弯曲展平对钢材强度的影响，对X80钢制成的试样进行了4点弯曲实验．在各弯曲试样得到不同的预应变后，又......
金属板料冲压数值模拟的精度取决于所应用的材料模型是否能够对材料的弹塑性行为提供准确描述。对于考察材料力学响应在变形过程中......
采用X65钢板在四点弯曲加载条件下，模拟输油管制管过程中不同应变量下的应力－应变过程，研究包申格效应对输油管管体屈服强度的影响。......
为了探寻螺旋埋弧焊管生产过程中产生的包申格效应对焊管强度的影响规律,分析了包申格效应产生的原因,并以X65、X70和X80钢卷板及......
基于管线钢的形变强化和包申格效应,分析了管线钢的强度水平、形变量、钢管成型方式和钢的显微组织对管线钢管强度的影响。结果表......
为了准确估算API X70和X80管线钢管的屈服强度,分别对API X70和X80管线钢板和钢管进行了制管和压平过程的双循环模拟试验,并将包申......
在介绍了金属材料包中格效应的基础上，总结了金属包申格效应的表征方法，对造成材料包申格效应的一些影响因素进行了介绍和总结，阐述了......
进口X65卷板制管后屈服强度明显下降，通过包申格效应试验，分析制管过程中的应力，应变对钢管屈服强度的影响，对进口卷板制管前后屈服强......
单晶铜在实际应用时需经过多次塑性变形，将导致包申格效应的产生，对其后续工艺和产品质量产生影响．对单晶铜在先压缩后拉伸时出现的包......
全机静力试验中,结构反复经受加载-卸载-再加载,甚至会出现紧急情况下的瞬间卸载,损伤不断累积会导致结构提前破坏。本文针对全机......
介绍了首钢试制17.5mm规格高强度、高韧性X70管线钢的生产工艺（成分设计、炼钢和轧钢工艺）及产品的力学性能。在华油钢管厂完成制管（......
