冲击谱相关论文
为满足舰载雷达的关键部件TR组件抗冲击和轻量化设计要求,采用DDAM和时域模拟法分别对TR组件进行冲击计算分析.由计算结果可知,2种......
为了在试验前摸清卫星微波湿度计的动力学特性,保证设计的可靠性,本文建立了某卫星微波湿度计的动力学分析有限元模型,并进行了模......
为防止船用设备不致于因外来冲击而损坏,有必要进行冲击隔离设计.本文探讨了船用弹性支承设备在半正弦脉冲输入情况下设备冲击响应......
在刚性基础的单自由度系统冲击隔离设计过程中，冲击谱是一个重要的设计及考核指标。然而在实际工程应用当中，设备系统多数属于弹性基......
基于经验模态分解法(EMD)、小波变换法、最小二乘法研究去除冲击信号趋势项,将重构后的冲击信号绘制成冲击谱并与采用弹簧振子装置......
舰载设备抗冲击能力是舰艇生命力的重要组成部分，轻级、中级舰载设备用冲击机进行考核，重级舰载设备用浮动冲击平台进行考核。我国目......
本文旨在研究潜艇在遭受武器单发命中和双发命中后的冲击环境对比分析.潜艇的冲击环境是考核潜艇生命力问题的关键.它又可以分为以......
冲击谱是潜艇和水面舰船设备抗冲击研究中广泛采用的描述冲击环境的方法,主要用来评估设备破坏的可能性和建立设备考核的设计谱。......
为实现对发动机着陆冲击数据的合理归纳,利用能量谱密度以及冲击谱筛选冲击数据样本,结合相关规范标准以及数理统计方法,给出了多......
以产品跌落试验实测数据为依据，讨论了一种基于易损零件冲击谱，用临界加速度和临界位移两个指标确定产品易损性的新方法。
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本文主要研究了三次型非线性系统包装件在半正弦波激励下的冲击谱及破损边界曲线，进而提出了影响产品破损的主要因素，更能确切地描述......
分析了正切型缓冲包装系统在矩形脉冲激励下的冲击响应，得到了冲击谱曲线和边界破损曲线，讨论了相关参数对冲击响应的影响
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本文以冲击谱为基础探讨了评定产品易损性的理论及其试验方法,给出了产品损坏边界曲线的形成理论,从而为进行产品的运输缓冲包装设......
介绍了一套基于通用包装跌落试验机和IBMPC/XT兼容机所开发的微机辅助测试系统(CPCAT),该系统具有采集包装件跌落碰撞时的加速度信......
由于传感器受高强度冲击作用,实测的结构水下爆炸响应信号可能偏离正常特征,为进一步分析响应信号带来困难.文章针对实测加速度信......
为使振动台发生规范的加速度冲击波形，必须对这种冲击波形进行修正。即进行实验波形的预处理，以克服冲击谱的畸变性态。该文考虑机械......
对十一次级间分离模拟试验的冲击响应作了分析。用F检验判断爆炸索B、D方案，光筒与化铣筒，模拟筒与真实级间段，轴向与径向，两种药量等......
该文系统研究了非线性缓冲系统在承受冲击时的响应规律,开发了一套非线性缓冲系统计算机辅助分析与设计软件,全部工作归纳如下:1.......
潜艇是海军的一种主要的海战兵器，随着反潜兵器的不断改进，如何提高潜艇的抗冲能力逐渐成为一个非常重要的课题。潜艇抗冲击设计中一......
以已有的瓦楞纸板本构模型为基础,建立动力学方程,通过数值计算方法,着重研究了瓦楞纸板在矩形波激励下阻尼系数及线性参量对瓦楞......
由于传感器受高强度冲击作用,实测的结构水下爆炸响应信号可能偏离正常特征,为进一步分析响应信号带来困难.文中针对实测加速度信......
应用模态分析和概率统计理论，提出了多自由度系统ＳＲＳＳ冲击谱的近似计算方法，导出了剩余响应的一个重要关系式，引入了激励因子的概念，简化了......
以《振动工程大全》等文献提供的振动理论为基础,讨论无阻尼系统对后锯齿形脉冲力的响应及其冲击谱的计算方法。......
研究双曲正切包装系统在矩形脉冲作用下的冲击响应。结果表明：脉冲幅值ｌｌｍ，系统Ｆｍ及阻尼ζ对系统冲击谱和破损边界曲线有显著的影响，且该包......
以瓦楞纸板平压本构模型为基础，利用在实验中得出的瓦楞纸板力学模型，建立了瓦楞纸板非线性缓冲包装系统的动力学方程；采用后峰锯齿波......
针对跌落试验机使用中很少使用数据采集与分析的问题,提出并研究了一种解决方案,利用较少投入提升跌落试验机的应用范围和研究价值......
根据包装件的冲击力学模型,推导出来正弦波脉冲、矩形波脉冲、后峰矩齿波脉冲等冲击波形的冲击响应,并证明了在缓冲包装设计中应用......
阐述了应用冲击谱推导广义破损边界曲线,介绍了一种适于计算冲击谱的数值算法——样条函数法;用Turbo Pascal语言编制了相应的计算......
研究双曲正切包装系统在半正弦脉冲作用下的冲击响应。结果表明：脉冲幅值ｕｅｍ、系数参数Ｆｍ及阻尼ξ对系统冲击谱和破损边界曲线有显著的影......
应用数值方法，求解单自由度产品包装系统的非线性动力学方程，得到了后峰锯齿波冲击下正切型非线性包装系统的冲击响应，讨论了相关参数......
建立了各类缓冲包装系统在不同加速度脉冲激励下的统一的动力学模型,开发了缓冲包装分析系统应用软件.只要输入有关冲击、材料和产......
根据虚拟仪器思想，利用计算机与数据采集卡组成的硬件系统与基于LabVIEW的测试软件相结合实现对冲击数据的采集及分析，得出冲击的初......
基于虚拟仪器思想，采用LabVIEW编程，利用计算机和数据采集卡开发包装冲击试验机专用虚拟仪器。实现了数据采集、处理自动化，自动完成......
以斜支承包装系统为研究对象,建立了半正弦脉冲激励下系统的无量纲非线性冲击动力学方程,采用数值计算方法分析了系统加速度响应及......
以悬挂式弹簧缓冲包装系统为研究对象,建立了矩形脉冲激励下系统几何非线性无量纲动力学方程,得到了系统的最大冲击响应谱。讨论了......
以斜支承弹簧系统为研究对象,建立了矩形脉冲激励下系统非线性动力学方程。以系统加速度响应峰值与脉冲激励幅值之比为反映系统在......
本文介绍了应用通用电子计算机计算冲击响应谱的几种方法，作了分析比较，并给出计算结果的实例．......
以斜支承弹簧系统为研究对象，考虑半正弦波脉冲激励，建立系统几何非线性冲击动力学方程。以系统响应加速度峰值与脉冲激励幅值之比为......
探索单双壳体冲击环境差异对我国单双过渡型潜艇结构设计具有重要意义。采用均摊板厚的方法将某双壳体潜艇简化至对应的单壳体潜艇......
提出一种新型的舰船设备水下爆炸冲击环境模拟器——双波冲击试验机,它能够产生正负加速度脉冲对舰船设备进行冲击试验.分析了冲击......
建立了两自由度的滞后非线性包装缓冲模型，得到系统的振动方程，经过一系列变换得到振动微分方程的状态变量，运用四阶变步长Runge—Kut......
为使跌落式谐振板装置的特性满足大载荷冲击试验的要求,采用有限元方法对谐振板和大载荷(100 kg)谐振板的固有频率及它们在半正弦......
以考虑易损件的斜支承弹簧系统为研究对象,建立系统几何非线性动力学方程,利用龙格—库塔法对易损件冲击响应特性进行数值分析。以......
为有效测量水下非接触爆炸试验中舰船及设备的抗冲击性能，保护测量设备在冲击环境下能够安全使用，根据设备冲击输入设计和研制了抗冲......
依据德国BV043／85标准确定船用齿轮系统冲击谱，并转换为等效的双半正弦加速度冲击载荷。借助I—DEAS软件，利用杆单元、弹簧单元及四面......
