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电动汽车的大规模应用，将给电网负荷造成较大的影响，同时，电动汽车V2G（Vehicle-to-Grid）技术的发展，也给解决负荷的峰谷差等问题带来......
随着人口的增加，能源消耗量逐年上升，由此导致的能源危机和生态环境的污染、破坏等问题日益严重。太阳能作为可再生一次能源，不仅储量......
本文以国内生产的容量为50 000法拉和100 000法拉车用超级电容为对象，通过对其实际工况下的充放电模拟实验，对超级电容的参数和性能......
近年来，电动汽车整车技术与入网技术的研究受到世界各国的广泛关注。为了适应智能电网的要求，提高电网、电动汽车入网运行管理水平，需......
在化石能源日益枯竭的今天，利用新的可再生能源发电已成为一种趋势，随着风力、光伏等发电技术的日益成熟，其随机性和波动性也成为了制......
本文介绍了一种项目前期无控制策略状态的HEV油耗预估方法。通过切割NEDC循环为多个运动片段，解析各片段的动力来源，对各片段的......
放电容量是MH/Ni电池的一个最重要的性能参数.充放电制度对放电容量的检测结果有很大的影响.本文研究了充电电流、充电容量、搁置......
放电容量是ＭＨ／Ｎｉ电池的一个最重要的性能参数。充放电制度对放电容量的检测结果有很大的影响。本文研究了充电电流、充电容量、搁置时间......
蓄电池作为直流系统的最后一道保护屏障,其运行状况、性能是直流系统安全稳定运行的决定性因素,而充放电试验是验证蓄电池运行状况......
研究了普通电子产品上经常使用的基于CPU的温度检测与测量方法,重点讨论了A/D方式、振荡方式和充放电方式,给出了这几种方法的实际......
以优化动力电池充放电控制策略为目标,主要采用实验方法开展了动力电池极化电压特性研究,分析了SOC、充放电倍率、充放电方式和环......
