主船体相关论文
针对我国海上救助事业的需要，开发高速自扶正救助艇具有极为重要的现实意义。本文概述一型自扶正高速救助艇的设计，包括设计船型的主......
渔业是海洋经济产业当中一个重要分支,许多发达国家和发展中国家都开始重视和加大力度扶持远洋渔业的发展,作为捕捞工具的远洋渔船......
新世纪中国船艇的曙光rn一艘造型别致的船平稳地劈浪而来,把参观者的目光吸引住了.这船有三个船头:两个在水下,一个在水上;两个形......
数字化设计在造船中的应用,不仅能保证主船体的安全性和必要的各种功能,也在一定程度上降低了主船体建造的成本,提高了我国造船工......
主船体结构优化设计必需在满足船体结构强度的前提下,以高效、经济的结构方式减少船体自重,提高船体的载重能力,保证船体的稳定性,......
船舶露天甲板开口需要进行防护,但对于甲板室内的开口,即使是非封闭的甲板室,其内部开口也不一定需要防护。如某单位曾设计了一艘......
2019年6月12日,东南造船承建的海上风电运维服务船FJOWOM-003顺利交付。该船总长19.7m,型宽7.8m,型深2.8m,设计吃水1.4m,该船为双......
从船舶设计与建造的角度介绍内河船舶主船体结构方面的有关知识,就船体结构设计中应注意的若干问题进行探讨.......
随着我国工业技术的不断发展,我国的船舶技术也达到了极大地提高,船舶机械更是有了飞速的发展,船舶机械在船舶中有着非常重要的作......
自升式平台的设计工程复杂、投资大、设计周期长，设计时应严格按照设计程序进行。通过对350英尺自升式平台的设计阐述了有限元分析......
平台主船体结构是海洋自升式平台的最重要基本结构，一般为箱型结构，平台主船体成型尺寸、平面度、直线度的精度控制一直是建造过程中......
针对目前传统船舶建模方法中存在的耗时长、出错率高等不足,采用AutoCAD软件中的VBA编程方法,实现自动提取船舶型线图中建立主船体......
在自升式平台的设计工作中,首先要确定平台的设计工况,包含平台的主要运营工况。作者将工作中收集的相关资料,加以整理、翻译,借以......
采用DNV-Sesam对某91．44m（300ft）自升式平台主船体结构进行有限元强度分析，采用一种新的等效办法处理SESAM软件中波浪载荷的施加，考虑结......
为揭示豪华邮轮极限状态的变形特征,考察初始几何缺陷的影响,文章对一艘理想的巴拿马客船进行整船有限元分析,发现船舯位置上层建......
考虑到某400 ft自升式钻井平台在水深91.4 m作业工况下固有周期与波浪周期相近,动态放大因子较大,作业工况下悬臂梁-钻台系统具有......
高速三体船的砰击强度研究是非常复杂和具有实际意义的课题。在国家863计划项目——高速三体船关键技术研究支持下,本文采用数值仿......
<正> 高速水面舰船,是指通过采用新航行原理或改变船型以大幅度降低航行阻力,从而获得较高航速的舰船。随着冷战的结束和世界格局......
<正> 五体船型是近年来发展的一种新船型,其概念的提出是在1995年,当时,一家欧洲航运公司(Norasia)与英国著名的尼格尔·吉联合有......
针对超大型全冷式液化气船(VLGC)因结构布置复杂带来的结构强度评估问题,以某84000 m^3 VLGC为例,讨论VLGC舱段有限元模型建模要求......
以某典型400 ft自升式平台为例对其船体-悬臂梁界面进行强度分析,分别针对工作和拖航两种工况进行计算,从而得到界面处的载荷。分......
